Ítem
Acceso Abierto
El transporte público de pasajeros en Colombia: ¿Es un ámbito del Derecho de la Competencia, del derecho administrativo, de la libre competencia? O, por el contrario: ¿es un servicio público, sometido a las leyes del mercado libre, arbitrario y autosuficiente?
Título de la revista
Autores
Cervera Murillas, Mónica Alejandra
Fecha
2023-12-11
Directores
Díaz Perilla, Viviana Esned
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad del Rosario
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Resumen
El transporte público individual, y colectivo, de pasajeros, se ha transformado dentro del derecho. Ha pasado de ser un servicio público de regulación y garantía por parte del derecho administrativo, a ser considerado, posteriormente, como un derecho fundamental, considerado a la fecha como un derecho fundamental esencial. Las ramas del derecho clásico, como lo son el derecho administrativo y el derecho constitucional, han sido garantes de su prestación eficiente. En este momento la evolución del servicio, las necesidades de los ciudadanos, la expansión de las ciudades, las nuevas tecnologías, la protección del medio ambiente y los retos urbanísticos; nos generan mayores desafíos que son abordados por el Derecho de la Competencia, el Derecho de los Mercados y el Derecho a la Ciudad. Este trabajo revisa los antecedentes, las nociones del transporte como servicio público, su evolución y plantea como reto la multidisciplinariedad del fenómeno, así como la necesidad de actuar de manera coordinada entre las ramas del derecho para asegurar el cumplimiento eficiente del mismo.
Abstract
Individual and collective public transportation of passengers has been transformed within the law. It has gone from being a public service regulated and guaranteed by administrative law, to being considered, subsequently, as a fundamental right, and as to this day an essential fundamental right. The branches of classical law, such as administrative law and constitutional law, have been guarantors of its efficient provision. At this time the evolution of the service, the needs of citizens, the expansion of cities, the new technologies, the environmental protection and urban challenges generate greater hurdles which are the ones addressed by the Competition Law, Market Law and the Right to the City branches. This work reviews the background, the notions of transportation as a public service, its evolution and poses the challenging and multifaceted character of this phenomenon, as well as the need to act in a coordinated manner between the branches of law to ensure its efficient compliance.
Palabras clave
Servicio público de transporte , Servicio público masivo de pasajeros , Servicio público de transporte terrestre automotor colectivo de pasajeros , Movilidad , Locomoción , Transporte derecho fundamental , Servicio público de transporte y Derecho de la competencia , Servicio público de transporte y Derecho Administrativo , Libertad de Empresa , Plataformas tecnológicas y transporte , Regulación , Derecho a la Ciudad
Keywords
Public transportation service , Public service of individual automotive land transportation of passengers , Public service of collective automobile land transportation of passengers , Massive public passenger service , Mobility , Fundamental right transportation , Public transportation service and Competition Law , Public transportation service transportation and Administrative Law , Free participation of companies in the market , Technological platforms and transportation , Regulation , Urban Mobility , Urban Planning , Right to the city
