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Influencia de los factores asociados a los estacionamientos sobre la movilidad vehicular: análisis del centro de Bogotá - 2014

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dc.contributor.advisorMadriñán Valderrama, Luis Francisco
dc.creatorLópez Melo, Juan Sebastián
dc.creator.degreeProfesional en Gestión y Desarrollo Urbanos
dc.date.accessioned2015-11-13T14:33:43Z
dc.date.available2015-11-13T14:33:43Z
dc.date.created2015-06-10
dc.date.issued2015
dc.descriptionEl propósito del presente trabajo es hacer un análisis de los estacionamientos en el centro de Bogotá y sus factores asociados, como precios y uso de los mismos, buscando una relación con la movilidad en ese sector de la ciudad, a partir del análisis de las estrategias de gestión de la demanda de transporte. En el trabajo se hace un recorrido por los temas más relevantes sobre estacionamientos. En primer lugar, se discute la importancia de hablar sobre estacionamientos a partir de los conceptos de distintos autores. Posteriormente, se analiza la normatividad que encierra este tema, para adentrarse en el análisis del área de estudio seleccionada por el autor. Finalmente, se analiza la pertinencia de la implementación de estrategias de demanda de transporte y se presentan recomendaciones para mejorar la situación actual de los estacionamientos tanto en el área de estudio como en la ciudad.spa
dc.description.abstractThe objective of this document is to analyze the parking spaces in the center of Bogotá and their associated factors such as price and their own usage looking for a relationship with transport in the same area of the city. All of this, based on the Transportation Demand Management (TDM). For accomplish this purpose the author presents the main issues in the parking debate. First at all, the author discuss the importance of the parking spaces in the transport system. Then, the author analyze the law around parking in order to analyze the camp of study. Finally, the author analyze how the city can implement TDM strategies and give recommendations.eng
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.48713/10336_11385
dc.identifier.urihttp://repository.urosario.edu.co/handle/10336/11385
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad del Rosariospa
dc.publisher.departmentFacultad de Ciencia Política y Gobiernospa
dc.publisher.programGestión y Desarrollo Urbanos Ekísticaspa
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accesoAbierto (Texto completo)spa
dc.rights.licenciaEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos.spa
dc.source.bibliographicCitationBroaddus A., Litman T., Menon G. (2009). Gestión de la demanda de transporte. Eschorn.
dc.source.bibliographicCitationBanco Interamericano de Desarrollo, Fundación Despacio, Instituo de políticas para el transporte y el desarrollo – ITDP. (2013). Estacionamiento y políticas de reducción de congestión en America Latina. Washington, D.C.
dc.source.bibliographicCitationInstituto de políticas para el transporte y el desarrollo - IDTP México. (2012). Transformado la movilidad urbana en México - Hacia ciudades accesibles con menor uso del automovil. Ciudad De México: Cuauhtémoc.
dc.source.bibliographicCitationRye, T. (2011). Gestión de estacionamientos: Una contribución hacia ciudades mas amables. Eschborn.
dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosariospa
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocURspa
dc.subjectEstacionamientosspa
dc.subjectParqueaderosspa
dc.subjectBogotáspa
dc.subjectCentro de Bogotáspa
dc.subjectMovilidadspa
dc.subject.ddcTransporte, Transporte terrestre
dc.subject.keywordParkingeng
dc.subject.keywordParking spaceseng
dc.subject.keywordprivate vehiculeeng
dc.subject.keywordBogotaeng
dc.subject.keywordTrafficeng
dc.subject.keywordParking spaces costseng
dc.subject.lembParqueaderos::Análisisspa
dc.subject.lembEstacionamiento de automóviles::Análisisspa
dc.subject.lembTransito::Bogotá́ (Colombia)spa
dc.titleInfluencia de los factores asociados a los estacionamientos sobre la movilidad vehicular: análisis del centro de Bogotá - 2014spa
dc.typebachelorThesiseng
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.type.spaTrabajo de gradospa
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