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dc.contributor.advisorMariño-Arevalo, Andres 
dc.creatorDaza Peñuela, Daniela 
dc.date.accessioned2018-07-16T15:09:39Z
dc.date.available2018-07-16T15:09:39Z
dc.date.created2018-06-19
dc.date.issued2018 
dc.identifier.urihttp://repository.urosario.edu.co/handle/10336/18169
dc.descriptionLa internacionalización a través de la historia basa sus fundamentos en la teoría clásica del comercio internacional la cual habla acerca de cómo los países se encuentran en la búsqueda de la producción especializada de bienes y servicios para obtener menores costos en la misma, permitiendo la dirección de los recursos a los usos más productivos e involucrando al país en más actividades comerciales. Hoy en día la mayoría de las actividades comerciales internacionales se llevan a cabo a través de los puertos marítimos, donde el desarrollo logístico de los mismos juega un papel muy importante para demostrar la competitividad internacional de un país. En Colombia la importancia portuaria está dada por su situación geográfica, puesto que Colombia es un punto de referencia entre Sudamérica y Centroamérica además de tener cercanía con los países isleños y se cómo un corredor natural entre el océano atlántico y pacifico representa una oportunidad de paso de transporte. Actualmente Colombia cuenta con dos grandes puertos y es así como en este trabajo se hablará del puerto de Buenaventura, un puerto que no ha sido aprovechado al 100% de su capacidad y que presenta diferentes retos que lo hacen deficiente en comparación. A continuación, se enunciarán distintos aspectos por los cuales el puerto de Buenaventura debe fortalecer las diferentes deficiencias que presenta y adicionalmente se otorgaran una serie de lineamientos que deben tener en cuenta el puerto para superar los retos logísticos que actualmente están vivenciando, con el fin de mejorar la competitividad internacional que debería tener un puerto de esta categoría.
dc.description.abstractInternationalization through history bases its foundations on the classical theory of international trade, which talks about how countries seek the production specialization of goods and services to obtain lower costs in it, allowing the management of resources to the most productive uses and involving the country in more commercial activities. Nowadays most of the international commercial activities are carried out through the seaports, where the logistic development of them plays a very important role to demonstrate the international competitiveness of a country. In Colombia, the port's importance is given by its geographic location, since Colombia is a point of reference between South and Central America as well as having closeness to the island countries and how a natural corridor between the Atlantic and Pacific Ocean represents an opportunity to pass through transport Currently Colombia has two major ports, and this is how in this article will be talked about the port of Buenaventura, a port that has not been taken advantage of at 100% of its capacity and presents different challenges that make it deficient in comparison. Next, different aspects will be enunciated for which the port of Buenaventura must strengthen the different deficiencies that it presents and additionally, a series of guidelines that must consider the port to overcome the logistical challenges that are currently experiencing, to improve the international competitiveness that a port of this category should have.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.sourceinstname:Universidad del Rosario
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional EdocUR
dc.subjectBuenavetura
dc.subjectLineamientos
dc.subject.ddcComercio internacional (Comercio exterior) 
dc.subject.lembComercio exterior
dc.subject.lembPuertos
dc.subject.lembCompetitividad
dc.titleLineamientos para la generación de estrategias de mejoramiento de la competitividad del Puerto de Buenaventura
dc.typebachelorThesis
dc.publisherUniversidad del Rosario
dc.creator.degreeAbogado
dc.publisher.programAdministrador de negocios internacionales
dc.publisher.departmentFacultad de administración
dc.subject.keywordInternationalization
dc.subject.keywordPort
dc.subject.keywordCompetitiveness
dc.subject.keywordDeficiency
dc.subject.keywordLogistical challenges
dc.subject.keywordForeign trade
dc.subject.keywordGuidelines
dc.subject.keywordBuenaventura
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.type.spaTrabajo de grado
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.rights.licenciaEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos.


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