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Influencia de la implantación del Sistema Integrado de Transporte Masivo en los procesos de planeación local. Estudio de caso: Fase 1 y 2- Metrolínea en el Área Metropolitana de Bucaramanga. Periodo 2003-2011.
dc.contributor.advisor | Niño, Álvaro | |
dc.creator | Reyes Ortiz, Ana María | |
dc.creator.degree | Profesional en Gestión y Desarrollo Urbanos | |
dc.date.accessioned | 2013-04-08T12:16:15Z | |
dc.date.available | 2013-04-08T12:16:15Z | |
dc.date.created | 2013-03-24 | |
dc.date.issued | 2013 | |
dc.description | Esta investigación le permite al lector entender la influencia que tuvo la implantación del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) sobre la gestión del ordenamiento territorial en el Área Metropolitana de Bucaramanga. El documento explica y analiza las posibles transformaciones que se podrían generar en los alrededores del sistema, partiendo de reconocer que existen unas áreas denominadas centralidades y otras operaciones estratégicas que son catalogadas no solamente por el rol que cumplen en un contexto municipal y metropolitano, sino también por las posibilidades que ofrecen para el desarrollo de servicios, equipamientos y empleo, que finalmente contribuirán a alcanzar el deseo de un modelo desarrollo policéntrico en el área metropolitana. | spa |
dc.description.abstract | This research allows the reader to understand the influence that the establishing of the Integrated Mass Transit System had over the local process that involved the land management planning in the Metropolitan Area of Bucaramanga, Colombia. This document explains and analyses the possible transformations that could occur in the surrender areas of the system. Recognizing that centralities and strategic operations areas exist, and that those are catalogued not only according to the role they have at the local and metropolitan level, but also for the possibilities they offer to develop services and jobs that finally will contribute towards the goal based in accomplishing a polycentric development model in the metropolitan area. | eng |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.format.tipo | Documento | spa |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.48713/10336_4358 | |
dc.identifier.uri | http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/4358 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad del Rosario | spa |
dc.publisher.department | Facultad de Ciencia Política y Gobierno | spa |
dc.publisher.program | Gestión y Desarrollo Urbanos Ekística | spa |
dc.rights.accesRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.acceso | Abierto (Texto completo) | spa |
dc.rights.cc | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia | spa |
dc.rights.licencia | EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARÁGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | |
dc.source.instname | instname:Universidad del Rosario | spa |
dc.source.reponame | reponame:Repositorio Institucional EdocUR | spa |
dc.subject | Metrolínea | spa |
dc.subject | Sistema Integrado de Transporte Masivo | spa |
dc.subject | Área Metropolitana de Bucaramanga | spa |
dc.subject | Operaciones estratégicas | spa |
dc.subject | Centralidades | spa |
dc.subject | Macroproyecto urbano | spa |
dc.subject | Bucaramanga Colombia | spa |
dc.subject | Ordenamiento territorial | spa |
dc.subject.keyword | Metropolitan Area | eng |
dc.subject.keyword | Bucaramanga in Colombia | eng |
dc.subject.keyword | Integrated Mass Transit System | eng |
dc.subject.keyword | Local planning | eng |
dc.subject.keyword | scenario planning | eng |
dc.subject.keyword | strategic planning | eng |
dc.subject.lemb | Desarrollo urbano::Bucaramanga (Santander, Colombia) | spa |
dc.subject.lemb | Ordenamiento territorial::Bucaramanga (Santander, Colombia) | spa |
dc.subject.lemb | Planes de desarrollo::Bucaramanga (Santander, Colombia) | spa |
dc.subject.lemb | Sistemas de transporte::Bucaramanga (Santander, Colombia) | spa |
dc.subject.lemb | Transporte::Bucaramanga (Santander, Colombia) | spa |
dc.subject.lemb | Transporte masivo::Bucaramanga (Santander, Colombia) | spa |
dc.subject.lemb | Transporte urbano::Bucaramanga (Santander, Colombia) | spa |
dc.title | Influencia de la implantación del Sistema Integrado de Transporte Masivo en los procesos de planeación local. Estudio de caso: Fase 1 y 2- Metrolínea en el Área Metropolitana de Bucaramanga. Periodo 2003-2011. | spa |
dc.type | bachelorThesis | eng |
dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
dc.type.spa | Trabajo de grado | spa |
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- Nombre:
- ReyesOrtiz-AnaMaria-2013.pdf
- Tamaño:
- 1.9 MB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
- Descripción: