Ítem
Acceso Abierto
Autonomía o múltiples dependencias : condiciones de trabajo de los conductores de taxi en Bogotá
| dc.contributor.advisor | Berti, Natalia Teresa | |
| dc.creator | Cabezas Martínez, Angie | |
| dc.creator | Rincón Rivera, María Fernanda | |
| dc.creator.degree | Profesional en Sociología | |
| dc.date.accessioned | 2017-02-15T16:44:19Z | |
| dc.date.available | 2017-02-15T16:44:19Z | |
| dc.date.created | 2017-02-01 | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.description | La investigación se sitúa dentro de las discusiones que aborda la sociología del trabajo sobre formas de trabajo que incurren en acuerdos irregulares, inestables e inseguros para los trabajadores, en los cuales la carencia de regulación laboral genera situaciones de precariedad. Así, el caso de los conductores de taxi en Bogotá es una actividad que se opone a la tradicional relación laboral entre empleador y empleado, y da lugar a la aparición de múltiples actores que controlan el trabajo del individuo. La precariedad de este trabajo se manifiesta a través de relaciones particulares entre los diferentes actores involucrados, lo cual genera que los conductores se encuentren ante una inseguridad en el trabajo, una constante inestabilidad económica, carencia de protecciones sociales, falta de cualificación laboral, ausencia de reconocimiento social de su trabajo, rupturas familiares y una permanente vulnerabilidad debido al peligro que representa desempeñar este trabajo. Teniendo en cuenta los aspectos que hacen precario este trabajo, es importante para esta investigación aludir a la reflexividad de los conductores de taxi respecto a la precariedad de sus condiciones de trabajo, la cual es expresada a través de sus prácticas sociales y de las estrategias que ellos mismos gestionan para sobrellevar tal situación de precariedad. Es así que, por un lado, se encuentra una tensión entre las múltiples dependencias a las que debe responder el conductor de taxi y el sentimiento de autonomía que su trabajo le genera y, por el otro lado, una reproducción de las condiciones laborales precarias a través de las prácticas cotidianas de los conductores. | spa |
| dc.description.abstract | The research is situated within the discussions that addresses the sociology of work on forms of work that incur irregular, unstable and insecure agreements for workers, in which the lack of labor regulation generates situations of precariousness. Thus, the case of taxi drivers in Bogota is an activity that opposes the traditional employment relationship between employer and employee, and gives rise to the appearance of multiple actors that control the work of the individual. The precariousness of this work is manifested through particular relationships between the different actors involved, which leads drivers to face insecurity at work, constant economic instability, lack of social protections, lack of labor qualification, lack of social recognition of their work, family ruptures and a permanent vulnerability due to the danger that the perform of this work represents. Taking into account the aspects that make this work precarious, it is important for this research to refer to the reflexivity of taxi drivers regarding the precariousness of their working conditions, which is expressed through their social practices and the strategies that they manage to cope with such precarious situation. Thus, on the one hand, there is a tension between the multiple dependencies to which the taxi driver must respond and the sense of autonomy that his work generates him and, on the other hand, a reproduction of the precarious working conditions to through the daily practices of drivers. | eng |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.48713/10336_12950 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/12950 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad del Rosario | spa |
| dc.publisher.department | Escuela de Ciencias Humanas | spa |
| dc.publisher.program | Sociología | spa |
| dc.rights.accesRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.acceso | Abierto (Texto completo) | spa |
| dc.rights.cc | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia | spa |
| dc.rights.licencia | EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos. | spa |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | |
| dc.source.bibliographicCitation | Acevedo, Á. y Rodríguez J. (2012). ¡Taxi! el modo olvidado de la movilidad en Bogotá. Bogotá: Universidad de los Andes. Aguilar, Paula Lucía (2009). Inseguridad e imprevisibilidad: Cuando no se puede parar de trabajar. En C. E. Danani, El Mundo del Trabajo y los caminos de la vida. Buenos Aires.: Espacio Editorial. Álvarez, S., & Agustina Battistuzzi, E. B. (2008). La informalidad, la precariedad Laboral y el empleo no registrado en la Provincia de Buenos Aires. Buenos Aires: CEIL-PIETTE del CONICET / Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires. Amable, M. (2006). La precariedad laboral y su impacto sobre la salud. Un estudio de trabajadores asalariados en España. Barcelona: Universidad Pompeu Fabra. Bang, B. y Peréz. (2008). Los Angeles taxi drivers and restroom access: Dignity on the job. Los Ángeles: Los Ángeles Taxi Worker Alliance (LATWA). Bayón, M. C. (2006). Precariedad social en México y Argentina: Tendencias, expresiones y trayectorias nacionales. Revista de la Cepal, vol. 88, 133- 152. Burin, M. (2007). Precariedad laboral, masculinidad, paternidad. En M. J. (comp.) Burin, Precariedad laboral y crisis de la masculinidad. Impacto sobre las relaciones de género (págs. 1 - 33). Buenos Aires: Universidad de Ciencias Empresariales y Sociales (UCES). Cano, E. (2007). La extensión de la precariedad laboral como norma social. Sociedad y Utopía. Revista de Ciencias Sociales. núm. 29, 117 - 138. Castel, R. (2010). El ascenso de las incertidumbres. Trabajo, protecciones, estatuto del individuo. Buenos Aires: Fondo de Cultura Económica. Castel, R. (2004). La inseguridad social: ¿Qué es estar protegido? Buenos Aires: Manantial. Castel, R. (1997). La metamorfosis de la cuestión social. Una crónica del asalariado. Buenos Aires: Paidós. City Tv, noticiero. (2016). Accidentalidad en Taxis de Bogotá. Código Sustantivo del trabajo. (1950). Compensar. (Julio de 2014). Conductores de taxi deben tener la cobertura ofrecida por el sistema General de Seguridad Social (SGSS) Según el Ministerio de Trabajo. Obtenido de https://www.miplanilla.com/contenido/independientes/0714-conductores-taxis-deben-tener-cobertura-sistema-general-seguridad-social.aspx Contrato de Arrendamiento. (Consultado el 31 de Mayo de 2016). Obtenido de http://www.contratodearrendamiento.net/ Constitución Política de Colombia. (1991). Bogotá. Decreto 101. (1999). Bogotá. Decreto 1047. (2014). Bogotá: Diario Oficial 49172 de Junio 4 de 2014. . Decreto 172. (2001). Bogotá. Decreto 613. (1993). Bogotá: Registro Distrital NO. 790 de octubre 15 de 1993. De la Garza, E. (2012). El trabajo no clásico y la ampliación de los conceptos de la Sociología del trabajo. Revista de trabajo, 109 - 123. De la Garza, E. (2010). Hacia un concepto ampliado del trabajo. Del concepto clásico al no clásico. Barcelona: Anthropos. De la Garza, E. (2000). El papel del concepto del trabajo en la teoría social del siglo XX. En C. E. Garza, Tratado latinoamericano de sociología del trabajo (págs. 15 - 33). México: Flacso. Dörre, K. (2009). La Precariedad: ¿Centro de la cuestión social en el siglo XXI? Actuel Marx, Intervenciones. núm 8, 79 - 108. El Tiempo, periódico. (17 de Diciembre de 2002). Prima voluntaria a taxis. Obtenido de http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1355746 El Tiempo, periódico. (15 de Diciembre de 2008). Prima navideña para taxistas es voluntaria. Obtenido de http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-3236388 El Tiempo, periódico. (30 de Noviembre de 2012). Navidad, con pico y placa y sin prima para taxistas. Obtenido de http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-12413583 El Tiempo, periódico. (1 de Agosto de 2016). Taxistas podrán cobrar $500 más en tarifa si reducen accidentalidad. Obtenido de http://www.eltiempo.com/bogota/nuevas-tarifas-de-taxis-en-bogota-2016/16660984 El Tiempo, periódico. (19 de septiembre de 2016). Este es el 'poder amarillo' que puso en jaque a Bogotá. Obtenido de http://m.eltiempo.com/bogota/el-poder-amarillo-que-puso-en-jaque-a-bogota/16541418/1/home Espinoza, M. (2003). Trabajo decente y protección social. Santiago: Oficina Internacional del Trabajo. Estatuto Nacional de Transporte. (1993). Ley 336. Bogotá: Diario Oficial NO. 42.948 del 28 de diciembre de 1996. Finanzas Personales (s.f.). ¿Tiene un taxi?, protéjase ante un evento desafortunado. Obtenido de http://www.finanzaspersonales.com.co/ahorro-e-inversion/articulo/tiene-taxi-protejase-ante-evento-desafortunado/43164 Ghai, D. (2003). Trabajo Decente. Concepto e indicadores. Revista Internacional del Trabajo. Vol 122, 125 - 160. Giddens, A. (2006 [1984]). La constitución de la sociedad. Bases para una teoría de la estructuración. Madrid: Amorrortu. Gleave, S. D. (2014). Consultoría técnica, tecnológica, jurídica y financiera para identificar medidas que contribuyan en la calidad de la prestación del servicio de transporte público individual tipo TAXI, en el marco de la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP . Bogotá: Steer Davies Gleave. Guadarrama, R. Hualde, A. López, S. (2012). Precariedad laboral y heterogeneidad ocupacional: una propuesta teórico-metodológica. Revista Mexicana de Sociología. núm. 2, 213 - 243. Gwillam, K. (2005). Regulation of Taxi Markets in Developing Countries: Issues and Options. Transport Notes. núm 3., 1 - 7. Iranzo, C. y Carrillo, J. (2000). Calificación y competencias laborales en América Latina. En Tratado latinoamericano de sociología del trabajo (págs. 179 - 206). México: Flacso. Jiménez, B. (2010). Factores y riesgos psicosociales: formas, consecuencias, medidas y buenas prácticas. Madrid: Universidad Autónoma de Madrid. Jiménez, B. y Báez M. (2011). Factores y riesgos laborales psicosociales: conceptualización, historia y cambios actuales. Medicina y seguridad del trabajo. vol. 57., 1 -19. Jones, O. (2013). CHAVS: la demonización de la clase obrera. Madrid: Capitán Swing Libros, S. L. Leavitt, J. y Blasi, G. (2006). Driving poor: Taxi drivers and the Regulation of the Taxi Industry in Los Angeles. Los Angeles: Universidad de California, Los Ángeles (UCLA). Lindón, A. (2003). La precariedad laboral como experiencia a través de la narrativa de vida. Gaceta Laboral, vol. 9, 333- 352. López, A. F. (1993). Contratos de trabajo y precariedad laboral. Revista Estudios del Trabajo. núm 6. Buenos Aires., 137 - 153. Meda, D. (2007). ¿Qué sabemos sobre el trabajo? Revista del trabajo. núm. 4., 17 - 32. Medina, M. (2008). Precariedad Laboral: Discusiones conceptuales con una aproximación empírica a partir de la Encuesta Permanente de Hogares. Buenos Aires.: Universidad Nacional de la Plata, Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación. Morales, E. H. (2014). Origen y Desarrollo del Taxismo en Bogotá. Bogotá: Los Unos, HM comunicaciones. Neffa, J. C. (2010). Naturaleza y significación del trabajo/empleo precario. En C. M. Pérez, La corrosión del trabajo. Estudios sobre informalidad y precariedad laboral (págs. 17 - 50). Buenos Aires: Miño y Dávila. OIT, O. d. (2011). Políticas regulares para luchar con el empleo precario. Ginebra, Suiza: OIT publicaciones. OIT, O. d. (1986). Factores psicosociales en el trabajo: Naturaleza, incidencia y prevención. Ginebra: OIT. OIT. (2013). Repertorio de recomendaciones prácticas sobre la violencia en el lugar de trabajo en el sector de los servicios y medidas para combatirla. Ginebra: OIT. OIT O. d. (2010). Riesgos emergentes y nuevos modelos de prevención en un mundo de trabajo en transformación. Ginebra: OIT. Osorio, C. (2010). Las prácticas de justicia comunitaria ¿entre la determinación del Estado y la reinvención popular? Bogotá: Universidad Nacional de Colombia. Paugam, S. (2000). Le salarié de la precarité. París: PUF. Paugam, S. (2012). Protección y reconocimiento. Por una sociología de los vínculos sociales. en Papeles del CEIC, vol. 2012/2, nº 82, CEIC (Centro de Estudios sobre la Identidad Colectiva)., 1 - 18. Piñeiro, D. (2011). Precariedad objetiva y subjetiva en el trabajo rural: nuevas evidencias. Revista de Ciencias Sociales. Departamento de Sociología. Facultad de Ciencias Sociales. vol. 24., 11 - 33. Pizarro, R. (2001). La vulnerabilidad social y sus desafíos: una mirada desde América Latina . Santiago de Chile: Cepal. Pogliachi, L. (2012). Entre el Control y la Libertad: Configuraciones del trabajo. Identidad y acción colectiva de los taxistas de la ciudad de México. Iztapalapa: Universidad Autónoma Metropolitana. Procuraduría General de la Nación (2010). Trabajo Digno y Decente en Colombia. Seguimiento y Control Preventivo a las Políticas Públicas. Bogotá: Procuraduria General de la Nación. Proyecto de Ley número 64 de 2015 Senado. (2015). Bogotá: Gazeta del Congreso de Colombia 605. Recio, A. (2007). Precariedad laboral: del neoliberalismo a la búsqueda de un modelo alternativo. Bilbao.: Hegoa. Resolución 4350. (1998). Bogotá. S.A. (Julio de 2014). Compensar. Obtenido de Mi Planilla : https://www.miplanilla.com/contenido/independientes/0714-conductores-taxis-deben-tener-cobertura-sistema-general-seguridad-social.aspx Salamanca, C. (12 de Junio de 2013). Blog Liderazgo X Bogotá. Obtenido de https://lideresxbogota.com/page/3/ Sennett, R. (2008). La cultura del nuevo capitalismo. Barcelona, España: Anagrama. Suárez, M. Adriani, H. Alvariz A. Cotignola, M. (2005). Principales características de la precarización laboral en el Gran La Plata. Período 2003-2004. Buenos Aires.: 7* Congreso Nacional de Estudios del Trabajo. Vejar, D. (2014). La precariedad laboral, modernidad y modernización capitalista: una contribución al debate de América Latina. Trabajo y sociedad. Núm 23, 147 – 168. | |
| dc.source.instname | instname:Universidad del Rosario | spa |
| dc.source.reponame | reponame:Repositorio Institucional EdocUR | spa |
| dc.subject | Precariedad | spa |
| dc.subject | Autonomía | spa |
| dc.subject | Múltiples dependencias | spa |
| dc.subject | Reflexividad | spa |
| dc.subject | Inestabilidad | spa |
| dc.subject | Vulnerabilidad | spa |
| dc.subject | Incertidumbre | spa |
| dc.subject | Prácticas cotidianas | spa |
| dc.subject | Reproducción | spa |
| dc.subject.ddc | Otras ramas de la ingeniería | |
| dc.subject.keyword | Precariousness | eng |
| dc.subject.keyword | Autonomy | eng |
| dc.subject.keyword | Eultiple dependencies | eng |
| dc.subject.keyword | Reflexivity | eng |
| dc.subject.keyword | Instability | eng |
| dc.subject.keyword | Vulnerability | eng |
| dc.subject.keyword | Uncertainty | eng |
| dc.subject.keyword | Everyday practices | eng |
| dc.subject.keyword | Reproduction | eng |
| dc.subject.lemb | Choferes de taxi | spa |
| dc.subject.lemb | Transporte terrestre | spa |
| dc.subject.lemb | Ambiente de trabajo | spa |
| dc.title | Autonomía o múltiples dependencias : condiciones de trabajo de los conductores de taxi en Bogotá | spa |
| dc.type | bachelorThesis | eng |
| dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
| dc.type.spa | Trabajo de grado | spa |
Archivos
Bloque original
1 - 1 de 1
Cargando...
- Nombre:
- Tesis-Autonomia-o-Multiples-Dependencias-Condiciones-de-Trabajo-de-los-Conductores-de-Taxi-de-Bogota.pdf
- Tamaño:
- 1.33 MB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
- Descripción:
