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Efecto de las coberturas máximas de seguros de accidentes en la mortalidad vial


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Fecha
2023-12-14

Directores
Rodríguez Lesmes, Paul Andrés

ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad del Rosario

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Resumen
En Colombia se implemento el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) desde el año de 1986 como un instrumento de política pública en salud. A lo largo de los años este mecanismo ha sufrido diferentes modificaciones normativas, que impactan la eficacia del seguro en su dimensión social. En la literatura relacionada con este tipo de mecanismos se ha identificado como se puede ver afectado el comportamiento de los tomadores de pólizas de accidentes, sin embargo, no se ha realizado un análisis profundo de los resultados en las atenciones medicas que puede traer la implementación de este tipo de mecanismos. Haciendo uso de la información de los pagos por coberturas de muerte y atenciones medicas del SOAT (Fasecolda) desde el año 2010 a 2018, se realiza un análisis del efecto que tiene una modificación de los topes de cobertura de gastos médicos sobre la probabilidad de muerte en las víctimas de accidentes de tránsito.
Abstract
In Colombia, Mandatory Traffic Accident Insurance (SOAT) was implemented since the year of 1986 as an instrument of public health policy. Over the years this mechanism has undergone different regulatory modifications, which impact the effectiveness of insurance in its dimension social. In the literature related to this type of mechanisms, it has been identified how affected the behavior of accident policyholders, however, it has not been carried out an in-depth analysis of the results in medical care that the implementation of this type of mechanisms. Using payment information SOAT (Fasecolda) death and medical care coverage from 2010 to 2018, performs an analysis of the effect of a modification of the coverage limits for medical expenses on the probability of death in traffic accident victims.
Palabras clave
SOAT Accidentes Seguros
Keywords
SOAT Accidents Inssurance
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