La re-evolución de la bicicleta

Isaacs T., Efraín

doi:https://doi.org/10.48713/10336_37759

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La re-evolución de la bicicleta

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dc.creator	Isaacs T., Efraín
dc.date.accessioned	2022-12-15T15:33:12Z
dc.date.available	2022-12-15T15:33:12Z
dc.date.created	2015
dc.date.issued	2015-08
dc.description	Para nadie es un secreto que Bogotá hoy es una urbe abrumada por el caos y las dificultades. A la corrupción desenfrenada, los altos niveles de contaminación y los preocupantes índices de inseguridad se suma el bajo empoderamiento y cultura ciudadana, causa fundamental para que la capital no tenga dolientes sino un cúmulo de “bogotanos” que tratan de sobrevivir en lo que literalmente se convirtió en una selva de cemento. Si bien la lista puede llegar a ser interminable, los graves problemas de movilidad, transporte y conectividad que padecemos son los de mayor impacto y preocupación. No solo en términos de productividad, sino de calidad de vida. A pesar de la ausencia de políticas públicas de largo aliento y la incapacidad de los alcaldes de turno para gestionar la renombrada intermodalidad, muchos bogotanos hoy le apuestan a otros modos de transporte, más eficientes y, sobre todo, medioambientalmente responsables. Un estudio de la Universidad de los Andes de 2012 estableció que de los 15 millones de viajes día que se realizaban en Bogotá para entonces el 46 % se hacía a pie, el 3% en cicla y un 5% en otros modos[1]. Por eso hoy la bicicleta y su uso puede ser la verdadera ‘revolución’ urbana.	es
dc.format.extent	1 pp	es
dc.format.mimetype	application/pdf	es
dc.identifier.doi	https://doi.org/10.48713/10336_37759
dc.identifier.issn	2422-2216	es
dc.identifier.uri	https://repository.urosario.edu.co/handle/10336/37759
dc.language.iso	spa	es
dc.publisher	Universidad del Rosario	es
dc.publisher.department	Editorial Universidad del Rosario
dc.relation.citationIssue	No.7	es
dc.relation.citationTitle	Nova et Vetera	es
dc.relation.citationVolume	Vol.1	es
dc.relation.ispartof	Nova et Vetera, ISSN 2422-2216, Número 7, Volumen 1 (agosto de 2015)	es
dc.rights	Atribución-NoComercial-CompartirIgual 2.5 Colombia	*
dc.rights.accesRights	info:eu-repo/semantics/openAccess	es
dc.rights.acceso	Abierto (Texto Completo)	es
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/co/	*
dc.source.instname	instname:Universidad del Rosario
dc.source.reponame	reponame:Repositorio Institucional EdocUR
dc.subject	Movilidad en Bogotá	es
dc.subject	Medios de transporte urbano	es
dc.subject	Políticas públicas	es
dc.subject	Transporte en bicicleta	es
dc.subject	Bicicorredores	es
dc.subject	Cultura ciudadana	es
dc.subject	Transporte sostenible, siglo XXI	es
dc.subject.ddc	Transporte, Transporte terrestre	es
dc.subject.keyword	Mobility in Bogota	es
dc.subject.keyword	Means of urban transport	es
dc.subject.keyword	Public policy	es
dc.subject.keyword	Bicycle transportation	es
dc.subject.keyword	Bike corridors	es
dc.subject.keyword	Civic culture	es
dc.subject.keyword	Sustainable transport, 21st century	es
dc.title	La re-evolución de la bicicleta	es
dc.type	article	es
dc.type.hasVersion	info:eu-repo/semantics/publishedVersion	es
dc.type.spa	Artículo	es