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Transporte no motorizado y seguridad vial: un análisis de entorno construido y los biciusuarios en el eje de la Av. calle 26 en Bogotá

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dc.contributor.advisorFeged Rivadeneira, Alejandro
dc.creatorTriviño Arce, Camilo Eduardo
dc.creator.degreeProfesional en Gestión y Desarrollo Urbanoses
dc.creator.degreeLevelPregrado
dc.creator.degreetypeFull timees
dc.date.accessioned2021-11-22T16:20:19Z
dc.date.available2021-11-22T16:20:19Z
dc.date.created2021-11-18
dc.descriptionEstudio de caso de seguridad vial e infraestructura en el eje de la Av calle 26. El trabajo utiliza una metodología de observación participante, con análisis cuantitativo y cualitativo, bajo categorías de análisis de la teoría de infraestructura para Biciusuarios.es
dc.description.abstractCase study of road safety and infrastructure in the axis of Av calle 26. The work uses a participant observation methodology, with quantitative and qualitative analysis, under categories of analysis of the theory of infrastructure for cyclist.es
dc.format.extent32 ppes
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.48713/10336_33113
dc.identifier.urihttps://repository.urosario.edu.co/handle/10336/33113
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad del Rosario
dc.publisher.departmentFacultad de Estudios Internacionales, Políticos y Urbanos
dc.publisher.programGestión y Desarrollo Urbanos
dc.rightsAtribución-NoComercial-CompartirIgual 2.5 Colombia*
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)es
dc.rights.licenciaEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos.spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/co/*
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dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosario
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocUR
dc.subjectSeguridad viales
dc.subjectBicicletases
dc.subjectTransporte no motorizadoes
dc.subjectInfraestructuraes
dc.subject.ddcComunidadeses
dc.subject.keywordNon motorize transportes
dc.subject.keywordRoad safetyes
dc.subject.keywordBikeses
dc.titleTransporte no motorizado y seguridad vial: un análisis de entorno construido y los biciusuarios en el eje de la Av. calle 26 en Bogotáes
dc.title.TranslatedTitleNon-motorized transport and road safety: an analysis of the built environment and bicycle users in the axis of Av. Calle 26 in Bogotáes
dc.typebachelorThesiseng
dc.type.documentTrabajo de gradoes
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.type.spaTrabajo de gradospa
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