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Diagnóstico de la política de movilidad sostenible en París y Ciudad de México a partir de la implementación de un sistema de bicicletas públicas y sus aciertos para la implementación de un sistema de bicicletas públicas en Bogotá

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dc.contributor.advisorUniman, David
dc.creatorRivera Alzate, Martín
dc.creator.degreeProfesional en Gestión y Desarrollo Urbanosspa
dc.creator.degreetypeFull timespa
dc.date.accessioned2018-12-14T11:55:37Z
dc.date.available2018-12-14T11:55:37Z
dc.date.created2016-12-09
dc.date.issued2016
dc.descriptionEl interés de este trabajo de grado es revisar los casos de la implementación de los sistemas de bicicletas públicas Vélib’ y Ecobici en París y Ciudad de México, respectivamente y evaluar su éxito para desarrollar una serie de recomendaciones aplicables en la implementación de un sistema con dichas características en Bogotá. Se define qué son los sistemas de bicicletas públicas, la motivación de su implementación, así como su desempeño en los últimos años. Uno de los elementos más importantes a entender es la motivación detrás de la implementación, y sobre todo las personas y el proceso que esto llevó a cabo. Cada una de estas ciudades tiene una serie de aprendizajes por adoptar y Bogotá tiene la histórica oportunidad de implementar un modelo moderno, eficiente y sobre todo, exitosospa
dc.description.abstractThe interest of this paper is to review the cases of the public bike schemes Vélib’ and Ecobici, implemented in Paris and Mexico City respectively and measure its success to build a series of recommendations to related on the subject and give a hand in the decision making in the implement of the scheme in Bogota. It defines what are the public bike schemes, the motivation behind its implementation as well as how its development has been during the past years. One of the elements most important in the implementation of a public bike scheme, is the understanding of the motivation behind it and most of all, the people that made it possible. Each one of these cities have a series of learning that Bogota has the historical opportunity of implementing a modern, efficient and successful model.spa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.48713/10336_18822
dc.identifier.urihttp://repository.urosario.edu.co/handle/10336/18822
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad del Rosariospa
dc.publisher.departmentFacultad de Ciencia Política y Gobiernospa
dc.publisher.programGestión y Desarrollo Urbanos Ekísticaspa
dc.rightsAtribución 2.5 Colombiaspa
dc.rightsAtribución 2.5 Colombiaspa
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.ccAtribución 2.5 Colombiaspa
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dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/2.5/co/
dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosariospa
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocURspa
dc.subjectBicicletas públicasspa
dc.subjectMovilidad sosteniblespa
dc.subjectParísspa
dc.subjectCiudad de Méxicospa
dc.subjectBogotáspa
dc.subject.ddcTransporte, Transporte terrestrespa
dc.subject.keywordPublic bikesspa
dc.subject.keywordSustainable mobilityspa
dc.subject.keywordParisspa
dc.subject.keywordMexico Cityspa
dc.subject.keywordBogotaspa
dc.subject.lembBicicletasspa
dc.subject.lembTransporte urbanospa
dc.subject.lembMovilidad urbanaspa
dc.titleDiagnóstico de la política de movilidad sostenible en París y Ciudad de México a partir de la implementación de un sistema de bicicletas públicas y sus aciertos para la implementación de un sistema de bicicletas públicas en Bogotáspa
dc.title.alternativeBicicletas públicas en París, Ciudad de México y Bogotáspa
dc.typebachelorThesiseng
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.type.spaTrabajo de gradospa
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