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Interacción tras el volante de los conductores de taxi en Bogotá: Estudio sobre la construcción de significados de su trabajo

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dc.contributor.advisorParra-Bautista, Johanna
dc.creatorGaleano Rodríguez, Karen Lorena
dc.creatorMadrigal Fernández, Daniela
dc.creator.degreeProfesional en Sociología
dc.date.accessioned2017-10-13T20:17:09Z
dc.date.available2017-10-13T20:17:09Z
dc.date.created2017-09-15
dc.date.issued2017
dc.descriptionEl trabajo de los conductores de taxi va más allá de transportar individuos de un lugar a otro. En medio de los recorridos por la ciudad, los conductores de taxi construyen interacciones entre sí, con otros agentes sociales, con el taxi, con el espacio y con el tiempo, es en estas interacciones forman los significados sobre el trabajo de conducir taxi. Dado que existe un desconocimiento de dichos significados desde una perspectiva micro sociológica, la presente investigación retoma la teoría del interaccionismo simbólico propuesto por Herbert Blumer (1969), con el fin de analizar la construcción de significados sociales de la actividad de los conductores de taxi en Bogotá, Colombia. El análisis se complementó con las teorías del trabajo no clásico (De la Garza, 2010 & 2013) y de redes sociales (Lomnitz, 1975 & 1994). A partir del análisis de los datos a la luz de estas tres teorías, se mostró que las interacciones son el medio que permite la creación de significados que tienen los conductores de taxi de su trabajo; además las interacciones permiten la entrada a este trabajo, la permanencia y la supervivencia en el mismo.spa
dc.description.abstractThe taxi driver’s work goes beyond to transport individuals from one place to another. While navigating throughout the city, taxi drivers build interactions with each other, with other social agents, with their taxi and with space and time. It is in those interactions, they create the meanings about their work, but there is a lack of understanding of those meanings from a micro-sociological perspective. For that reason, the present research point to analyze the construction of social meanings of the activity of taxi drivers in Bogotá,Colombia based on the theory of symbolic interactionism, proposed by Herbert Blumer (1969), non-classical work (De la Garza, 2010 & 2013) and social networks (Lomnitz, 1975 & 1994). The analysis of the data, showed that interactions are what allows the creation of meanings that the taxi drivers give to their work; in addition, the interactions allow the entrance of individuals to work as taxi drivers and its permanence in it.eng
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.48713/10336_13818
dc.identifier.urihttp://repository.urosario.edu.co/handle/10336/13818
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad del Rosariospa
dc.publisher.departmentEscuela de Ciencias Humanasspa
dc.publisher.programSociologíaspa
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accesoAbierto (Texto completo)spa
dc.rights.ccAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiaspa
dc.rights.licenciaEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos.spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.source.bibliographicCitationBlumer, H. (1969). The methodological position of symbolic interactionism . En Symbolic Interactionism. Perspective and method. (págs. 1-60). London, England: University of California Press.
dc.source.bibliographicCitationDe la Garza, E. (2010). La querella de las Identidades: ¿Pasado sistemático, presente fragmentado? Trabajo, identidad y acción colectiva. México DF: Universidad Autónoma Metropolitana Iztapalapa, pp. 9-42.
dc.source.bibliographicCitationDe la Garza, E., & Pogliaghi, L. (2011). Los taxistas de la ciudad de México, trabajo e identidad, pp.1-21. Recuperado el 10 de septiembre del 2015, de http://www.izt.uam.mx/sotraem
dc.source.bibliographicCitationDe la Garza, E. (2013). Trabajo no clásico y flexibilidad. Cuaderno CRH, 26(68), pp. 315-330.
dc.source.bibliographicCitationLomnitz, L. (1975). Cómo sobreviven los marginados. México: Siglo Veintiuno Editores.
dc.source.bibliographicCitationLópez Cruz, L. (2013). Capítulo 3. El oficio del taxista. Condiciones laborales, políticas y sociales del taxista; Capítulo 4. Los trabajadores taxistas. Mundo de vida, estereotipos e identidad-. En L. L. Cruz, Trabajo y ciudad. El mundo de vida de los taxistas de la ciudad de Xalapa, Veracruz. (págs. 52- 84). Xalapa, Veracruz.
dc.source.bibliographicCitationRodríguez, A., & Acevedo, J. (2012). ¡Taxi! El modo olvidado de la movilidad en Bogotá. Bogotá: Universidad de los Andes.
dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosariospa
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocURspa
dc.subjectconductores de taxispa
dc.subjecttaxistasspa
dc.subjectinteraccionesspa
dc.subjectinteraccionismo simbólicospa
dc.subjectsignificadosspa
dc.subjecttrabajo no clásicospa
dc.subjectTrabajo no clásicospa
dc.subjectmasculinidadspa
dc.subjectMasculinidadspa
dc.subjectApropiación del espaciospa
dc.subjectCiudadspa
dc.subjectMovilidadspa
dc.subject.ddcGrupos sociales
dc.subject.keywordTaxi driverseng
dc.subject.keywordInteractioneng
dc.subject.keywordSymbolic interactionismeng
dc.subject.keywordMeaningseng
dc.subject.keywordNon-classic workeng
dc.subject.keywordMasculinityeng
dc.subject.keywordAppropriation of spaceeng
dc.subject.keywordCityeng
dc.subject.keywordMobilityeng
dc.subject.lembSociologíaspa
dc.subject.lembTaxisspa
dc.subject.lembChoferes de taxispa
dc.subject.lembDesarrollo socialspa
dc.titleInteracción tras el volante de los conductores de taxi en Bogotá: Estudio sobre la construcción de significados de su trabajospa
dc.typebachelorThesiseng
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.type.spaTrabajo de gradospa
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