Estadísticas de Articulación entre los sistemas de transporte y el desarrollo urbano: análisis de los cambios físico-espaciales generados a partir de la implementación del Portal Suba de Transmilenio en Bogotá en el periodo 1998-2010
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| Articulación entre los sistemas de transporte y el desarrollo urbano: análisis de los cambios físico-espaciales generados a partir de la implementación del Portal Suba de Transmilenio en Bogotá en el periodo 1998-2010 | 192 |
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| septiembre 2025 | 0 |
| octubre 2025 | 4 |
| noviembre 2025 | 0 |
| diciembre 2025 | 0 |
| enero 2026 | 0 |
| febrero 2026 | 0 |
| marzo 2026 | 0 |
Descargas
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| Anexo 11.pdf | 1043 |
| RinconRodriguez-CarlosDaniel-2013.pdf | 657 |
| Anexo 3.xlsx | 289 |
| RinconRodriguez-CarlosDaniel-2013.pdf(legacy) | 216 |
| Anexo 11.pdf(legacy) | 91 |
| 1015406855-2013.pdf.jpg(legacy) | 79 |
| Anexo 3.xlsx(legacy) | 59 |
| Anexo 11.pdf.jpg(legacy) | 12 |
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| Anexo 11.pdf.txt(legacy) | 1 |
Por país
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|---|---|
| Colombia | 120 |
| Estados Unidos | 24 |
| China | 8 |
| Perú | 6 |
| Reino Unido | 4 |
| Brasil | 3 |
| Chile | 3 |
| Alemania | 3 |
| Costa Rica | 2 |
| Francia | 2 |
| Turquía | 2 |
| Bolivia | 1 |
| República Dominicana | 1 |
| Ecuador | 1 |
| RAE de Hong Kong (China) | 1 |
| Indonesia | 1 |
| Corea del Sur | 1 |
| México | 1 |
| Panamá | 1 |
| Portugal | 1 |
| Venezuela | 1 |
| Vietnam | 1 |
Por ciudad
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|---|---|
| Bogotá | 50 |
| Bogota | 19 |
| Medellín | 12 |
| Ashburn | 5 |
| New York | 5 |
| Manchester | 3 |
| Mountain View | 3 |
| São Paulo | 3 |
| San José | 2 |
| Santiago | 2 |
| Beijing | 1 |
| Boardman | 1 |
| Daejeon | 1 |
| Dong Ket | 1 |
| Dover | 1 |
| Itagui | 1 |
| La Paz | 1 |
| Lima | 1 |
| Montería | 1 |
| Oakland | 1 |
| Osorno | 1 |
| Pereira | 1 |
| Quito | 1 |
| Ridgefield Park | 1 |
| Shanghai | 1 |
