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Competitividad e infraestructura portuaria de la Costa Atlántica (Puerto de Cartagena – Puerto de Barranquilla) frente al Puerto de Miami

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dc.contributor.advisorCastro Figueroa, Andres Mauricio
dc.creatorGomez Hernandez, Johana María
dc.creatorMontoya Parra, Dina Alejandra
dc.creator.degreeAdministrador de Negocios Internacionales
dc.creator.emailjohagomez_21@hotmail.com
dc.date.accessioned2011-08-23T22:53:10Z
dc.date.available2011-08-23T22:53:10Z
dc.date.created2011-08-08
dc.date.issued2011
dc.descriptionA continuación, se presentan los factores estratégicos de más importancia que enfocados adecuadamente y con una administración eficaz de los recursos generarán mucho más valor a la actividad portuaria de la Costa Atlántica Colombiana: • Aprovechamiento de los recursos existentes: Las vías existentes, terrestres y fluviales proporcionan alto valor al manejo de la mercancía. Inversión en mejora y mantenimiento generará mejora en tiempos de transporte. • Capacitación continua y la adquisición de nueva tecnología: Adquirir tecnología es vital, pero capacitar al talento humano es el otro 50% del trabajo para poder rendir un 100% y hacer de la inversión un dinero valido. • Firma de Tratados de cooperación Puertos Hermanos: el enriquecimiento de conocimiento es primordial, compartir experiencias, generar encuentros que permitan realizar alianzas de cooperación en donde sea posible alcanzar estándares mundiales de desarrollo para ampliar el mercado. • Crear oportunidad de negocio para clientes: generar un ambiente seguro para la carga de las líneas navieras es la mejor cara para el mercado portuario, que vean en cada puerto una oportunidad de crecimiento e inversión. • Gobierno: Trabajar de la mano con el apoyo del gobierno para generar sinergia y crear mejores oportunidades de negocio con otros países.spa
dc.description.abstractDown below, it is present the most important strategic factors that focused adequately and with an effective administration of the resources could generate much more value to the port activity of the Atlantic Colombian Coast: • To take advantage of the existing resources: The existing, terrestrial and fluvial routes provide high value to the managing of the goods. Investment in improvement and maintenance will generate improvement in times of transporting. • Continue training and acquisition of new technology: To acquire technology is vital, but to qualify to the human talent is other one 50 % of the work to be able to exhaust 100 % and that way it does the investment a money validated. • Signature of Agreements of cooperation Ports Brothers: the enrichment of knowledge is basic, to share experiences, to generate meetings that allow realizing alliances of cooperation where it is possible to reach world standards of development to extend the market. • To create opportunity of business for clients: to generate a sure environment for the pack of the shipping lines is the best image for the port market, which it can be seen in each port an opportunity of growth and investment. • Govern: To work hand by hand with the support of the government to generate synergy and to create better opportunities of business with other countries.eng
dc.description.sponsorshipCentro de Estudios Empresariales para la Perdurabilidadspa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.format.tipoDocumentospa
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.48713/10336_2537
dc.identifier.otherTA 0036 2011
dc.identifier.urihttp://repository.urosario.edu.co/handle/10336/2537
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad del Rosariospa
dc.publisher.departmentFacultad de administraciónspa
dc.publisher.programAdministrador de negocios internacionalesspa
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accesoAbierto (Texto completo)spa
dc.rights.ccAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiaspa
dc.rights.licenciaEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARÁGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización.spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosariospa
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocURspa
dc.subjectCompetitividadspa
dc.subjectInfraestructuraspa
dc.subjectTecnologíaspa
dc.subjectRecursosspa
dc.subjectDesarrollospa
dc.subject.keywordCompetitivenesseng
dc.subject.keywordInfrastructureeng
dc.subject.keywordTechnologyeng
dc.subject.keywordResourceseng
dc.subject.keywordDevelopmenteng
dc.subject.lembAdministración de empresas::Investigacionesspa
dc.subject.lembManejo de carga::Investigacionesspa
dc.subject.lembPuertos::Administraciónspa
dc.subject.lembZonas francas industriales::Administraciónspa
dc.titleCompetitividad e infraestructura portuaria de la Costa Atlántica (Puerto de Cartagena – Puerto de Barranquilla) frente al Puerto de Miamispa
dc.typebachelorThesiseng
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.type.spaTrabajo de gradospa
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