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Desarrollo urbano orientado hacia buses rapidos: lecciones y perspectivas de planificacion con base en tres ciudades colombianas

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dc.creatorRodríguez, Daniel A.spa
dc.creatorVergel-Tovar, C. Erikspa
dc.creatorGakenheimer, Ralphspa
dc.date.accessioned2020-09-11T21:05:38Z
dc.date.available2020-09-11T21:05:38Z
dc.date.created2018-05spa
dc.descriptionEstudiamos la experiencia de cinco casos en tres ciudades colombianas (Bogotá, Pereira, y Barranquilla) en la implementación desarrollo urbano orientado a buses rápidos. Aunque los casos reflejan un éxito desigual, algunas lecciones se desprenden del análisis. Primero es el papel activo de las autoridades municipales a cargo de la planificación es clave. Segundo, es la complejidad institucional durante el proceso de planificación para la coordinación entre las inversiones en transporte y el desarrollo del suelo, lo cual incide en el éxito del proyecto. Tercero, es la tendencia del sector privado a encontrar oportunidades para la capitalización de beneficios de accesibilidad. Es clave para el sector público entender el mercado local, esbozar la manera cómo el corredor puede transformarse a futuro, y tratar de alcanzar varios objetivos de desarrollo urbano de manera simultánea.spa
dc.description.abstractWe studied the experience of five case studies in three Colombian cities (Bogotá, Pereira and Barranquilla) in the implementation of bus rapid transit- oriented urban development. Though cases reflect an unequal success, some lessons can be seen from the analysis. First is the active key role of municipal authorities in charge of planning. Second, the institutional complexity during the planning process for coordination between transport and land development investments, which has an impact on project success. Third, the tendency of the private sector to find opportunities for capitalization of accessibility benefits. It is crucial for the public sector to understand the local market, outline how the corridor can be transformed in future, and try to reach various urban development objectives simultaneously.spa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.issnISSN: 2610-7937
dc.identifier.urihttps://repository.urosario.edu.co/handle/10336/29839
dc.language.isospa
dc.publisherCAF-Banco de Desarrollo de América Latinaspa
dc.relation.citationEndPage91
dc.relation.citationIssueNo. 1
dc.relation.citationStartPage75
dc.relation.citationTitleTransporte y Desarrollo en América Latina
dc.relation.citationVolumeVol. 1
dc.relation.ispartofTransporte y Desarrollo en América Latina, ISSN: 2610-7937, Vol. 1, No. 1 (2018); pp. 75-91spa
dc.relation.urihttp://scioteca.caf.com/handle/123456789/1186spa
dc.relation.urihttps://pure.urosario.edu.co/ws/portalfiles/portal/19628111/journal_CAF_revision_20180423.pdf
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.sourceTransporte y Desarrollo en América Latinaspa
dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosario
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocUR
dc.subjectDesarrollo urbanospa
dc.subjectBuses rápidosspa
dc.subjectTransporte masivospa
dc.subject.keywordUrban developmentspa
dc.subject.keywordFast busesspa
dc.subject.keywordMass transportationspa
dc.titleDesarrollo urbano orientado hacia buses rapidos: lecciones y perspectivas de planificacion con base en tres ciudades colombianasspa
dc.title.TranslatedTitleUrban development geared towards fast buses: planning lessons and perspectives from three Colombian citieseng
dc.typepreprinteng
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/draft
dc.type.spaPre-printspa
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