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Acceso Abierto
Puerto de Barranquilla
dc.contributor.advisor | Franco Franco, Carlos Alberto | |
dc.creator | Ramirez Vargas, Nicolas | |
dc.creator | Otero de la Vega, Mayrim Andrea | |
dc.creator.degree | Administrador de Empresas | |
dc.date.accessioned | 2018-06-01T18:43:44Z | |
dc.date.available | 2018-06-01T18:43:44Z | |
dc.date.created | 2018-05-11 | |
dc.date.issued | 2018 | |
dc.description | El desarrollo de puertos en Colombia se ha convertido en un tema esencial para el nuevo panorama económico del país, con los diferentes tratados que se han firmado y el aumento de las importaciones y exportaciones es necesaria una infraestructura que sea capaz de soportar la creciente económica de estos. Los puertos del Caribe son fuentes principales de ingresos económicos, cada uno en su propia rama; Santa Marta con temas de minería en especial el Carbón, Cartagena siendo el más grande y el que más carga en contenedores recibe y Barranquilla con temas de granos. Este último puerto teniendo más potencial de crecimiento dado la zona en donde se encuentra ubicado y por el territorio que aún no se usa. Teniendo en cuenta lo anterior, se ha realizado este trabajo en donde se busca tener propuestas para la mejora del Puerto de Barranquilla después de realizar una visita empresarial a este, temas como el calado, la carga, la maquinaria, etc.; son importantes para lograr posicionar el puerto como uno de los principales del Caribe. | spa |
dc.description.abstract | The development of ports in Colombian has begun been important in the new economic panorama, in the past few year Colombia has signed different commercial agreement that increase the importations and exportation of goods, as a consequence Colombia needs the infrastructure in order to respond to the increase of goods. The different ports that Colombia got in the Caribbean are important economically talking, each port got an aspect to highlight; Santa Marta port is the best one in Coal, the port of Cartagena is the biggest one from the Caribbean and also is the one that got more containers pear year and in the port of Barranquilla in the one that received more charge of grains. Is important to know that this one got a really big potential. Having the previous information, we decided to develop the following work in order to propose aspects of improvements to the port of Barranquilla after we visit the port, different topic that need to be improved. For example important aspects as the draught, the type of charge and the machinery, among others; are important in order to improve the development of the Port. | eng |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.format.tipo | Documento | spa |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.48713/10336_18029 | |
dc.identifier.uri | http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/18029 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad del Rosario | spa |
dc.publisher.department | Facultad de Administración | spa |
dc.publisher.program | Administración de Empresas | spa |
dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia | spa |
dc.rights.accesRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | spa |
dc.rights.licencia | EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos. | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | |
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dc.source.instname | instname:Universidad del Rosario | spa |
dc.source.reponame | reponame:Repositorio Institucional EdocUR | spa |
dc.subject | Calado | spa |
dc.subject | Exportaciones | spa |
dc.subject | Importaciones | spa |
dc.subject | Puertos del Caribe | spa |
dc.subject | Maquinaria | spa |
dc.subject | Puerto de Barranquilla | spa |
dc.subject | Puertos | spa |
dc.subject.ddc | Transporte acuático, aéreo, espacial | |
dc.subject.keyword | Ports | eng |
dc.subject.keyword | draught | eng |
dc.subject.keyword | Exportations | eng |
dc.subject.keyword | Importations | eng |
dc.subject.keyword | Caribbean ports | eng |
dc.subject.keyword | Machinery | eng |
dc.subject.keyword | Port of Barranquilla | eng |
dc.subject.lemb | Puertos | spa |
dc.subject.lemb | Importaciones | spa |
dc.subject.lemb | Exportaciones | spa |
dc.subject.lemb | Comercio exterior | spa |
dc.title | Puerto de Barranquilla | spa |
dc.type | bachelorThesis | eng |
dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
dc.type.spa | Trabajo de grado | spa |
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