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Acceso Abierto

Plan de negocios Bicigo app

dc.contributor.advisorUniversidad del Rosario. Escuela de Administración. Centro de emprendimiento
dc.creatorAmortegui Babativa, Javier
dc.creator.degreeAdministrador de Negocios Internacionales
dc.date.accessioned2017-01-25T14:23:37Z
dc.date.available2017-01-25T14:23:37Z
dc.date.created2017-01-23
dc.date.issued2017
dc.descriptionLa gran cantidad de personas interesadas actualmente en cuidar de su salud por medio de la Bicicleta, es una tendencia que cada vez toma más fuerza y por esto, se tomara como ventaja que la ciudad de Bogotá con sus últimos alcaldes han decidió apoyar el uso de esta. Aplicación para realizar grupos de ciclistas y poder salir cualquier día de la semana acompañado de más personas por un tema de transporte pero también de ocio. El objetivo es que las personas que no utilizan la bicicleta por miedo a salir solos, puedan unirse a diferentes grupos y hacer bici paseos por la ciudad, también contemplamos el hecho de que existen personas que quieren montar bicicleta como aficionados, es decir que salen por la carreteras aledañas a la capital pero muchas veces no tienen grupo con quien rodar. Queremos para el año 2020, lograr ser una de las aplicaciones de Bicicletas más exitosa de la ciudadanía de Bogotá, siendo una de las aplicaciones que mas apoya el uso diario y deportivo de la bicicleta. Nuestra aplicación ofrece el servicio principalmente de reunir gente y hacer paseos con diferentes personas haciendo uso de las bicicletas, dentro de la ciudad como ocio y transporte se realizarían en la mañana y noches, pero así mismo realizar grupos para hacer uso de la bicicleta por carreteras, es decir más como modo profesional o aficionado. Nuestra aplicación cuenta con una interface para seleccionar el tipo de bici usuario y segundo por donde o a donde quiere dirigirse para así mismo mostrarle las rutas cercanas a él. Nuestra característica principal es la unión de diferentes grupos, personas y entidades para hacer uso de la Bicicleta, tenemos una plataforma interactiva y fácil de usar, tan fácil que cualquier persona que no esté inmersa en el mundo de los Smartphone o aplicaciones pueda aprender a usarla. Unas de las ventajas con las que cuento es que desde muy joven me ha gustado montar en bicicletas y es así como decido crear una aplicación ya que compañeros, familiares y conocidos no salían a montar bicicleta solo conmigo, preferían que fuese un grupo más grande. Así mismo cuento con 3 compañeros de la universidad Javeriana que son programadores y ellos me van a brindar apoyo con la programación de la aplicación, y una compañera cercana a mí que estudio diseño industrial y me brindara apoyo con el diseño e imagen corporativa de la aplicación. Cuento con planta física para ubicar la oficina de nuestra empresa. Esta aplicación va dirigida principalmente a los habitantes de la ciudad de Bogotá, interesados en el cuidado de su salud combinado con medio de transporte, y personas correspondientes al estrato 2 en adelante, ya que son las personas que normalmente hacen uso de la bicicleta o que son personas potenciales para empezar hacer uso de la bicicleta. . La ciudad de Bogotá cuenta con 8’037.732 habitantes y este proyecto va ser desarrollado en toda la ciudad, toca tener en cuenta que la ciudad esta mesclada entre la diferente estratificación, no dirigimos a los estratos 2 y 3 que tenga la posibilidad de tener su Bicicleta y un celular tipo Smartphone, para los estratos 4, 5 y 6 sabemos que tiene la facilidad de obtener una bicicleta y ellos son nuestro usuario potencial el cual generaríamos un cambio y tomarían su bicicleta para hacer ejercicio como ocio y como medio de transporte. En cuanto a la proyección financiera para la aplicación, como se mencionó anteriormente, contamos con una gran ventaja, ya que la inversión requerida será menor debido a la propiedad con la que cuento para llevar a cabo el proyecto. Una propiedad de 60 metros cuadrados para empezar, la cual cuenta con salas de reunión y auditorio, un parqueaderos exteriores. Al hacer la calculación se va tener en cuenta el pago de un arriendo sin importan que sea de nuestra propiedad y así poder evidenciar realmente como es el estado financiero y no subsidiarla. Por otro lado, la inversión en efectivo que se necesitara será aproximadamente de $100.000.000 que serán $50.000.000 de mis padres y el restante saldrán de mis ahorros, Javier Amortegui Babativa, los cuales serán distribuidos para adecuación de planta, equipos y sistemas $17.616.880, para publicidad y mercadeo: $30.000.000, creación de la aplicación $34.000.000, sistemas IOS + Android $421.600, Gastos de composición empresarial y bancarios $11.000.000 y por último se va tener un provisión para imprevistos por el restante $6.961.520. Nuestras proyecciones de ventas han sido basadas en aplicaciones similares con un mismo formato de lucro con el tema de bicicletas pero no con la misma idea de negocio, nuestras proyecciones de ventas estimadas serán de $20.000.000 a $25.000.000 los primeros 3 meses, mientras tomamos fuerza en el mercado.spa
dc.description.abstractThe large number of people currently interested in taking care of their health by means of the Bicycle is a trend that is becoming stronger and for this, it will be taken as an advantage that the city of Bogota with its last mayors have decided to support the use of this. Application to make groups of cyclists and to be able to leave any day of the week accompanied by more people for a subject of transport but also of leisure. The objective is that people who do not use the bike for fear of going out alone, can join different groups and bike tours in the city, we also contemplate the fact that there are people who want to ride as fans, ie The roads around the capital but often have no group with whom to shoot. We want to be one of the most successful bicycles applications of the citizens of Bogota by 2020, being one of the applications that most supports the daily and sports use of the bicycle. Our application offers the service mainly to gather people and to make walks with different people making use of the bicycles, inside of the city like leisure and transport would be realized in the morning and nights, but also to realize groups to make use of the bicycle by roads , Ie more as a professional or amateur mode. Our application has an interface to select the type of bike user and second by where or to where he wants to go and also show the routes close to him. Our main characteristic is the union of different groups, people and entities to make use of the Bicycle, we have an interactive platform and easy to use, so easy that anyone who is not immersed in the world of Smartphones or applications can learn to use it . One of the advantages I have is that from a very young age I liked riding on bicycles and that's how I decided to create an application because my colleagues and relatives and acquaintances did not go out on a bicycle with me alone, they preferred it to be a bigger group. Also I have 3 colleagues from the Javeriana University who are programmers and they will support me with the programming of the application, and a companion close to me who study industrial design and support me with the design and corporate image of the application . I have a physical plant to locate the office of our company. This application is mainly aimed at the inhabitants of the city of Bogotá, interested in the care of their health combined with means of transport, and people corresponding to stratum 2 onwards, since they are the people who normally make use of the bicycle or that Are potential people to start making use of the bicycle. . The city of Bogotá has 8'037,732 inhabitants and this project will be developed throughout the city, it is necessary to take into account that the city is mixed between the different stratification, we do not direct to strata 2 and 3 that has the possibility of having its Bicycle and Smartphone, for strata 4, 5 and 6 we know that you have the facility to get a bike and they are our potential user which would generate a change and take your bike to exercise as a leisure and as a means of transportation. As for the financial projection for the application, as mentioned above, we have a great advantage, since the investment required will be less because of the property with which I have to carry out the project. A property of 60 square meters to start, which has meeting rooms and auditorium, an outdoor parking. When making the calculation will take into account the payment of a lease without matter that is our property and thus be able to really evidence how the financial statement is and not subsidize it. On the other hand, the cash investment that will be needed will be approximately $ 100,000,000 that will be $ 50,000,000 from my parents and the rest will come from my savings, Javier Amortegui Babativa, which will be distributed for plant, equipment and systems adaptation $ 17,616 .880, for advertising and marketing: $ 30,000,000, creation of the application $ 34,000,000, IOS + Android systems $ 421,600, Business and bank composition expenses $ 11,000,000 and finally will have a provision for contingencies for the remaining $ 6,961. 520. Our sales projections have been based on similar applications with the same profit format with the subject of bicycles but not with the same business idea, our estimated sales projections will be $ 20,000,000 to $ 25,000,000 the first 3 months, while We take strength in the market.eng
dc.description.sponsorshipUniversidad del Rosariospa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.48713/10336_12806
dc.identifier.urihttp://repository.urosario.edu.co/handle/10336/12806
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad del Rosariospa
dc.publisher.departmentFacultad de administraciónspa
dc.publisher.programAdministrador de negocios internacionalesspa
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accesoAbierto (Texto completo)spa
dc.rights.ccAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiaspa
dc.rights.licenciaEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos.spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
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dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosariospa
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocURspa
dc.subjectBicicletaspa
dc.subjectMovilidadspa
dc.subjectAplicacion movilspa
dc.subjectGruposspa
dc.subjectcomunidadspa
dc.subjectamigosspa
dc.subjectpersonasspa
dc.subjectUsuariosspa
dc.subjectClientespa
dc.subjectEmpresasspa
dc.subject.ddcAdministración general
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dc.subject.lembNegocios internacionalesspa
dc.subject.lembBicicletas::Industria y Comerciospa
dc.subject.lembTransporte urbanospa
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dc.titlePlan de negocios Bicigo appspa
dc.title.alternativeBicigo appeng
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dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.type.spaTrabajo de gradospa
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