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Prevalencia de Melanoma y factores asociados en pilotos de avión, revisión sistemática de la literatura, 2013 a 2019

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dc.contributor.advisorVarona Uribe, Marcela Eugenia
dc.creatorRuda Gómez, Laura Daniela
dc.creatorMarichal Saavedra, Martha Viviana
dc.creator.degreeEspecialista en Salud Ocupacionalspa
dc.creator.degreetypePart timespa
dc.date.accessioned2019-12-11T11:51:45Z
dc.date.available2019-12-11T11:51:45Z
dc.date.created2019-12-04
dc.descriptionIntroducción: Se han descrito factores demográficos, sociales e inclusive ocupacionales en las poblaciones donde se ha estudiado la presencia de melanoma, en la población de pilotos de avión, cabina de tripulación y similares se ha evidenciado que este cáncer tiene una presentación significativa. Objetivo: Describir los estudios reportados en literatura científica sobre prevalencia y factores asociados a la presencia de melanoma en pilotos de avión. Metodología: se llevó a cabo la revisión sistemática de literatura de estudios analíticos u observacionales donde se evaluó la prevalencia de melanoma en pilotos de avión, utilizando los motores de búsqueda PubMed, ScienceDirect, SciELO y páginas web de ciencia (Google Scholar). Se seleccionaron artículos en idioma inglés y español de 2013 a 2019. Resultados: se evidencio que la presencia de melanoma es efectivamente alta en los miembros de la tripulación (OR 1.29 hasta 3.31), entre más horas de vuelo mas aumenta el riesgo de presentación (más de 5000 horas acumuladas OR 1.9, Superan 11000 horas OR: 2.4), los antecedentes de cáncer no influyen en la predisposición a melanoma, mientras que las quemaduras en edad temprana sí (más de 71,8% de casos). Conclusión: la tripulación aérea en el ámbito ocupacional es la más expuesta a dosis efectiva anual de radiación ionizante en comparación con todos los grupos expuestos ocupacionalmente.spa
dc.description.abstractIntroduction: demographic, social and even occupational factors has been studied and been described in the populations where the presence of melanoma, in the population of airplane pilots, cabin crew and similars, has been shown that this cancer has a significant presentation. Objective: describe the studies reported in the scientific literature about prevalence and factors associated with the presence of melanoma in airplane pilots. Methodology: a systematic review of the literature of analytical or observational studies was carried out, were the prevalence of melanoma in airplane pilots were evaluated, using the data bases PubMed, ScienceDirect, SciELO and science web pages (Google Scholar). Selecting articles in English and Spanish from 2013 to 2019. Results: it was evident that the presence of melanoma is high in crew members, (OR 1.29 to 3.31) the more flight hours, the more the risk of presentation increases (more of 5000 hours accumulated: OR 1.9, exceed 11000 hours: OR 2.4), the history of cancer does not influence the predisposition to melanoma, while burns at an early age do (more than 71.8% of cases).spa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.48713/10336_20646
dc.identifier.urihttps://repository.urosario.edu.co/handle/10336/20646
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad del Rosariospa
dc.publisher.departmentFacultad de Medicinaspa
dc.publisher.programEspecialización en Salud Ocupacionalspa
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.licenciaEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos.spa
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dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosariospa
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocURspa
dc.subjectMelanomaspa
dc.subjectCáncer de pielspa
dc.subjectPilotos de aviónspa
dc.subjectCabina de tripulaciónspa
dc.subject.ddcCiencias médicas, Medicinaspa
dc.subject.keywordMelanomaspa
dc.subject.keywordSkin cancerspa
dc.subject.keywordAirplane pilotsspa
dc.subject.keywordCrew cabinspa
dc.subject.lembMedicinaspa
dc.subject.lembSalud ocupacionalspa
dc.titlePrevalencia de Melanoma y factores asociados en pilotos de avión, revisión sistemática de la literatura, 2013 a 2019spa
dc.typemasterThesiseng
dc.type.documentTrabajo de gradospa
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.type.spaTrabajo de gradospa
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