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Políticas públicas de movilidad sostenible en Bogotá D.C. durante el periodo 2017-2022 y su contribución a los objetivos nacionales de mitigación del cambio climático

dc.contributor.advisorSánchez Hernández, Hugo Alejandro
dc.creatorRestrepo Russi, Valentina
dc.creatorRamírez Vargas, Ángel Daniel
dc.creator.degreeMagíster en Derecho y Gestión Ambiental
dc.creator.degreeLevelMaestría
dc.creator.degreetypeFull time
dc.date.accessioned2023-07-13T05:16:03Z
dc.date.available2023-07-13T05:16:03Z
dc.date.created2023-04-18
dc.descriptionLos objetivos a nivel mundial de disminución de la temperatura global a 2°C o, inclusive a 1,5° en comparación con la temperatura registrada en la época pre-industrial fijados a través del Acuerdo de París, llevaron a Colombia a comprometerse a reducir en un 51% las emisiones de Gases Efecto Invernadero para el año 2030 a través de las medidas de Contribución Nacionalmente Determinada, dentro de las que se encuentran los proyectos de movilidad sostenible en ciudades y que corresponden a medidas con metas claras y cuantitativas de implementación. El presente artículo busca, en consecuencia, analizar la efectividad de las políticas públicas de movilidad sostenible adoptadas en los diferentes Planes de Gobierno de la ciudad de Bogotá en los últimos 5 años y su aporte para la reducción de las emisiones de Gases Efecto Invernadero en cumplimiento de las metas a las cuales se obligó Colombia en virtud del Acuerdo de París. El anterior análisis se realizará a través del uso de la metodología mixta que integra el enfoque cualitativo y cuantitativo.
dc.description.abstractThe worldwide objectives of reducing global temperature to 2°C or even 1.5° compared to the temperature recorded in the pre-industrial era, set through the Paris Agreement, led Colombia to commit to a 51% reduction of Greenhouse Gas emissions by 2030 through the Nationally Determined Contribution measures, among which are sustainable mobility projects in cities and which correspond to measures with clear and quantitative implementation goals. This article seeks to analyze the effectiveness of public policies on sustainable mobility adopted in the different Government Plans of the city of Bogota in the last 5 years and their contribution to the reduction of Greenhouse Gas emissions in compliance with the goals to which Colombia is obliged under the Paris Agreement. The above analysis will be carried out through the use of the mixed methodology that integrates the qualitative and quantitative approach.
dc.format.extent21 pp
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.48713/10336_40134
dc.identifier.urihttps://repository.urosario.edu.co/handle/10336/40134
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad del Rosario
dc.publisher.departmentFacultad de Jurisprudencia
dc.publisher.programMaestría en Derecho y Gestión Ambiental
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International*
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)
dc.rights.licenciaEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos.
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
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dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosario
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocUR
dc.subjectMovilidad urbana sostenible
dc.subjectContribución nacionalmente determinada
dc.subjectGases de efecto invernadero
dc.subjectCambio climático
dc.subjectPolíticas públicas de movilidad
dc.subject.keywordSustainable urban mobility
dc.subject.keywordNationally Determined Contribution
dc.subject.keywordGreenhouse gases
dc.subject.keywordClimate change
dc.subject.keywordMobility public policies
dc.titlePolíticas públicas de movilidad sostenible en Bogotá D.C. durante el periodo 2017-2022 y su contribución a los objetivos nacionales de mitigación del cambio climático
dc.title.TranslatedTitlePublic Policies for Sustainable Mobility in Bogotá D.C. During the years 2017-2022 and its Contribution to national Climate Change Mitigation Goals
dc.typebachelorThesis
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.type.spaArtículo
local.department.reportFacultad Jurisprudencia
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