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Análisis del uso de drones en la última milla para la entrega de productos sensibles: una revisión de literatura
dc.contributor.advisor | Franco Franco, Carlos Alberto | |
dc.creator | Herrera Salgado, Maria Paula | |
dc.creator.degree | Administrador en Logística y Producción | |
dc.creator.degreeLevel | Pregrado | |
dc.date.accessioned | 2025-06-10T18:36:32Z | |
dc.date.available | 2025-06-10T18:36:32Z | |
dc.date.created | 2025-05-18 | |
dc.description | El presente trabajo realiza una revisión de literatura sobre el uso de drones en la logística de última milla, con énfasis en la entrega de productos sensibles como medicamentos y artículos frágiles. A partir del análisis de 15 estudios seleccionados entre 2020 y 2024, se identifican los beneficios, desafíos y perspectivas de esta tecnología emergente. Los resultados destacan que los drones pueden mejorar la eficiencia operativa, reducir los tiempos de entrega y ampliar la cobertura en zonas remotas, además de contribuir a la sostenibilidad ambiental cuando se usan de manera adecuada. Sin embargo, también se evidencian barreras importantes como las restricciones normativas, limitaciones técnicas y la falta de infraestructura especializada. Se analizan casos exitosos en países como Alemania y experiencias incipientes en Colombia, resaltando la necesidad de adaptar estas soluciones a los contextos locales mediante políticas públicas, innovación tecnológica y colaboración intersectorial. El estudio concluye que los drones representan una herramienta complementaria clave para el desarrollo de una logística más eficiente, resiliente y equitativa. | |
dc.description.abstract | This paper reviews the literature on the use of drones in last-mile logistics, with an emphasis on the delivery of sensitive products such as medicines and fragile items. Based on the analysis of 15 selected studies from 2020 to 2024, the benefits, challenges, and prospects of this emerging technology are identified. The results highlight that drones can improve operational efficiency, reduce delivery times, and expand coverage in remote areas, in addition to contributing to environmental sustainability when used appropriately. However, significant barriers are also evident, such as regulatory restrictions, technical limitations, and a lack of specialized infrastructure. Successful cases in countries such as Germany and emerging experiences in Colombia are analyzed, highlighting the need to adapt these solutions to local contexts through public policies, technological innovation, and cross-sector collaboration. The study concludes that drones represent a key complementary tool for the development of more efficient, resilient, and equitable logistics. | |
dc.format.extent | 36 pp | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.48713/10336_45634 | |
dc.identifier.uri | https://repository.urosario.edu.co/handle/10336/45634 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad del Rosario | |
dc.publisher.department | Escuela de Administración | |
dc.publisher.program | Administración en Logística y Producción | |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | * |
dc.rights.accesRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | |
dc.rights.licencia | EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos. | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
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dc.source.instname | instname:Universidad del Rosario | |
dc.source.reponame | reponame:Repositorio Institucional EdocUR | |
dc.subject | Logística de última milla | |
dc.subject | Drones | |
dc.subject | Entrega de productos sensibles | |
dc.subject | Sostenibilidad | |
dc.subject | Regulación | |
dc.subject | Innovación logística | |
dc.subject | Tecnología emergente | |
dc.subject.keyword | Last-mile logistics | |
dc.subject.keyword | Drones | |
dc.subject.keyword | Sensitive product delivery | |
dc.subject.keyword | Sustainability | |
dc.subject.keyword | Regulation | |
dc.subject.keyword | Logistics innovation | |
dc.subject.keyword | Emerging technology | |
dc.title | Análisis del uso de drones en la última milla para la entrega de productos sensibles: una revisión de literatura | |
dc.title.TranslatedTitle | Analysis of the use of drones in the last mile for the delivery of sensitive products: a literature review | |
dc.type | bachelorThesis | |
dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
dc.type.spa | Trabajo de grado | |
local.department.report | Escuela de Administración | |
local.regiones | Bogotá |
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