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Las prácticas de movilidad sostenible en la periferia urbana popular de Bogotá: factores facilitadores y obstaculizadores

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dc.creatorVillar-Uribe, José Ricardospa
dc.creatorDemoraes, Florentspa
dc.creatorPenagos-Ávila, Laura Valentinaspa
dc.date.accessioned2024-12-11T20:07:07Z
dc.date.available2024-12-11T20:07:07Z
dc.date.created2024-07-03spa
dc.date.issued2024-07-03spa
dc.descriptionEste artículo analiza los factores que posibilitan u obstaculizan el uso de modos sostenibles en los viajes por motivo de trabajo o estudio en una zona popular de la periferia sur de Bogotá. Los resultados basados en material cuantitativo y cualitativo muestran que los habitantes de esta zona se trasladan mayoritariamente en modos sostenibles. También revelan el papel del transporte informal para facilitar el uso diario de la bicicleta. En contraste, la inseguridad, la invasión del espacio público, la infraestructura inadecuada, el costo del viaje y las normas que regulan el uso del transporte público aparecen como barreras. Esto sugiere que las políticas y proyectos de movilidad urbana en Bogotá pierden de vista algunas realidades que enfrentan los habitantes de los márgenes de la ciudad, lo cual restringe un mayor desarrollo de prácticas de movilidad sostenible.spa
dc.description.abstractThis paper analyzes the factors that enable or hinder the use of sustainable modes of travel for work or study in a low-income area in southern Bogotá. The results, based on quantitative and qualitative material, show that the residents of this area mostly travel using sustainable modes and reveal how informal transportation facilitates daily bicycle use. In contrast, inse­curity, invasion of public space, inadequate infrastructure, cost of travel, and rules regulating the use of public transport appear to be barriers. This suggests that urban mobility policies and projects in Bogotá overlook some realities faced by the inhabitants of the city’s margins, thus hampering the further development of sustainable mobility practices.eng
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.12405spa
dc.identifier.issn2215-7484spa
dc.identifier.issn0123-8418spa
dc.identifier.urihttps://repository.urosario.edu.co/handle/10336/44613
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad del Rosariospa
dc.relation.citationTitleTerritoriosspa
dc.relation.ispartofTerritorios; Núm. 51 (2024): Miscelánea; 1-36spa
dc.relation.urihttps://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/12405spa
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 Internationalspa
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0spa
dc.sourceTerritoriosspa
dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosariospa
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocURspa
dc.subjectTransporte Públicospa
dc.subjectMovilidadspa
dc.subjectTrabajospa
dc.subjectEstudiospa
dc.subjectPlanificación del Transportespa
dc.subjectPeriferia Popularspa
dc.subject.keywordPublic Transporteng
dc.subject.keywordMobilityeng
dc.subject.keywordWorkeng
dc.subject.keywordStudyeng
dc.subject.keywordTransport Planningeng
dc.subject.keywordPopular Peripheryeng
dc.titleLas prácticas de movilidad sostenible en la periferia urbana popular de Bogotá: factores facilitadores y obstaculizadoresspa
dc.title.TranslatedTitleThe Practice of Sustainable Mobility in the Deprived Outskirt of Bogotá: Levers and Barrierseng
dc.typearticlespa
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
dc.type.spaArtículospa
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