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Planificación territorial y recuperación del ferrocarril de cargas en la Argentina: una revisión crítica sobre la integración regional suramericana

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dc.creatorSaus, María Alejandraspa
dc.creatorVisentini, Césarspa
dc.date.accessioned2024-12-11T20:08:20Z
dc.date.available2024-12-11T20:08:20Z
dc.date.created2022-08-10spa
dc.date.issued2022-08-10spa
dc.descriptionLos ferrocarriles fueron impulsados por capitales extranjeros y promovidos por el Estado liberal argentino. En el siglo xx, al cambiar el modelo de desarrollo, el sistema entró en decadencia y su actual florecimiento ha sido publicitado para disminuir las desigualdades territoriales. Desde entonces, se han impulsado diversas estrategias de planificación a escala nacional y supranacio­nal. Sin embargo, la dinámica de los planes y proyectos está atada al devenir de la economía china, por ser este país el principal socio comercial e inversor de infraestructuras en América Latina. En consecuencia, las políticas regionales quedan nuevamente subordinadas a lógicas exógenas. A partir de un enfoque metodológico cualitativo, el artículo analiza documentos oficiales y se divide en tres partes: una exploración histórica del ferrocarril, un estudio crítico de la planificación territorial denominada neodesarrollista y una revisión de esos procesos a la luz del restablecimiento de políticas neoliberales.spa
dc.description.abstractThe railways were boosted by foreign capital and promoted by the Argentine liberal State. In the 20th Century, with the changes in the development model, the system went into decline and its current flourishing is proposed to decrease territorial inequalities. Since then, many planning strategies have emerged at national and supranational level. However, the dynamics of the plans and projects is tied to the future of the Chinese economy, as this country is the main commercial partner and infrastructure investor in Latin America. In consequence, the regional policies are, again, subordinated to those exogenous logics. With a qualitative methodologi­cal approach, the article analyses some official documents and is divided into three parts: a historical exploration of the railway, a critical study of the stage of greater territorial planning called neo-developmentalist and a review of these processes in light of the reestablishment of neoliberal policies.eng
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.9113spa
dc.identifier.issn2215-7484spa
dc.identifier.issn0123-8418spa
dc.identifier.urihttps://repository.urosario.edu.co/handle/10336/44631
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad del Rosariospa
dc.relation.citationTitleTerritoriosspa
dc.relation.ispartofTerritorios; Núm. 47 (2022): (julio-diciembre)spa
dc.relation.urihttps://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/9113spa
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 Internationalspa
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0spa
dc.sourceTerritoriosspa
dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosariospa
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocURspa
dc.subjectEstadospa
dc.subjectPolíticas Públicasspa
dc.subjectSistema Ferroviariospa
dc.subjectPlanificación Territorialspa
dc.subjectDesequilibrios Regionalesspa
dc.subject.keywordStateeng
dc.subject.keywordPublic Policieseng
dc.subject.keywordRailway Systemeng
dc.subject.keywordTerritorial Planningeng
dc.subject.keywordRegional Imbalanceseng
dc.titlePlanificación territorial y recuperación del ferrocarril de cargas en la Argentina: una revisión crítica sobre la integración regional suramericanaspa
dc.title.TranslatedTitleRailway in Argentina: A Critical Review of South American Regional Integrationeng
dc.typearticlespa
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
dc.type.spaArtículospa
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