Ítem
Acceso Abierto
Assessing the risks associated with alternative mobility: incidence of musculoskeletal injuries related to the use of electric scooters in a University Hospital in Bogotá
Título de la revista
Autores
Quintero Cabrera, Nicolás Orlando
Chacón Castillo, Claudia L.
Salas Damiani, Corina Elena
Rojas Lievano, Jorge
Fecha
2026-06-01
Directores
Rojas Lievano, Jorge
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad del Rosario
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Resumen
El uso de scooters eléctricos ha aumentado en Bogotá, generando un nuevo patrón de lesiones musculoesqueléticas. Este estudio retrospectivo, observacional y descriptivo analizó 190 pacientes mayores de 18 años atendidos en un hospital universitario entre 2022 y 2023 por lesiones asociadas al uso de scooters eléctricos. La incidencia anual aumentó de 6,8 casos por cada 1000 consultas en 2022 a 8,8 casos por cada 1000 consultas en 2023, lo que representa un incremento del 29%. La edad promedio fue de 35 años y el 68% de los pacientes fueron hombres. El mecanismo más frecuente fue la caída del conductor, presente en el 82% de los casos. Las fracturas fueron las lesiones más comunes, afectando al 43% de los pacientes. Los huesos más comprometidos fueron el radio, el húmero, la tibia proximal y las falanges. Los esguinces representaron el 28%, principalmente en muñeca y tobillo. Las luxaciones ocurrieron en el 7,9%, con predominio de la articulación acromioclavicular y el hombro. El 17% de los pacientes requirió manejo quirúrgico, principalmente mediante reducción abierta y fijación interna, especialmente en fracturas de radio y tibia proximal. En conclusión, las lesiones asociadas a scooters eléctricos aumentaron de forma importante en Bogotá entre 2022 y 2023. Predominaron las fracturas y una proporción relevante de pacientes requirió cirugía. Estos hallazgos resaltan la necesidad de mejorar la infraestructura, establecer regulaciones específicas y promover estrategias educativas para reducir el impacto de estas lesiones en el sistema de salud.
Abstract
Introduction: Electric scooters have significantly increased in cities like Bogotá, presenting new challenges for healthcare systems due to the rise in associated injuries. This study examines the incidence and characteristics of musculoskeletal injuries related to electric scooter accidents treated at a university hospital in Bogotá between 2022 and 2023. Methods: A retrospective, observational, and descriptive study was conducted, analyzing 190 patients over 18 years old with injuries related to using electric scooters. Data were collected from electronic medical records and included demographic, clinical, and treatment variables, focusing on fractures, sprains, dislocations, and muscle or tendon tears. Annual incidence and clinical and temporal patterns were calculated. Results: The annual incidence was 6.8 cases per 1000 consultations in 2022 and 8.8 cases per 1000 consultations in 2023, reflecting a 29% increase. The average age of patients was 35 years, with 68% male. The most common mechanism was the rider's fall (82%). 43% of patients presented fractures, with the radius (27%) and humerus (12%) being the most affected bones, followed by the proximal tibia and phalanges. 28% suffered sprains, predominantly in the wrist and ankle, while 7.9% presented dislocations, mainly in the acromioclavicular joint (3.7%) and shoulder (1.6%). 17% of patients required surgical intervention through open reduction and internal fixation, with fractures of the radius and proximal tibia being the most intervened. Conclusions: This study documents a significant increase in injuries from electric scooter accidents in Bogotá, highlighting the high incidence of fractures and the need for surgical management. The findings underscore the importance of implementing adequate infrastructure, specific regulations, and educational strategies to mitigate the impact of these injuries on the healthcare system.
Palabras clave
Patinetas eléctricas , Lesiones musculoesqueléticas , Fracturas , Movilidad urbana , Salud pública
Keywords
Electric scooters , Musculoskeletal injuries , Fractures , Urban mobility , Public health
