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Puerto de Lázaro Cárdenas, México. Una frontera mundial ignorada

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dc.creatorFigueroa Alvarado, Gloria Belénspa
dc.creatorGarcía Espinosa, Salvadorspa
dc.date.accessioned2024-12-11T20:08:45Z
dc.date.available2024-12-11T20:08:45Z
dc.date.created2022-07-18spa
dc.date.issued2022-07-18spa
dc.descriptionUno de los principios que impulsaron las teorías del desarrollo regional, particularmente la de los polos de desarrollo, fue que el territorio puede constituir el recurso para fomentar el desarrollo de una localidad, siempre y cuando se generen políticas que permitan aprovechar y potenciar sus condicionantes geográficas. El objetivo del artículo es evidenciar cómo la actuación sectorial del gobierno mexicano no logró detonar un polo de desarrollo a partir de la siderúrgica Lázaro Cárdenas, sin embargo, su posterior operación por parte de la iniciativa privada fue pieza clave para convertir al puerto de Lázaro Cárdenas, en Michoacán, como enlace clave del comercio entre Asia Pacífico y Estados Unidos. La hipótesis que se sostiene refiere a la necesi­dad de otorgarle una condición de frontera, de forma similar a lo que acontece en la frontera norte entre México, como estrategia para impulsar el desarrollo regional alrededor del puerto.spa
dc.description.abstractOne of the principles that impulsed the theories of regional development, particularly the one of development poles, was that the territory can be a resource to promote the development of a locality, as long as policies are generated to take advantage of and enhance the geographic conditioning factors. The objective of this article is to show how the Mexican Government’s sectorial actions failed to detonate a development pole based on the Lázaro Cárdenas Steel­works; however, its subsequent operation by the private initiative was a fundamental element in converting the port of Lázaro Cárdenas in Michoacán as a key trade link between Asia-Pacific and the United States. The hypothesis that is supported refers to the need to grant it a border status, similarly to what happens on the northern border between Mexico, as a strategy to promote regional development around the port.eng
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.9958spa
dc.identifier.issn2215-7484spa
dc.identifier.issn0123-8418spa
dc.identifier.urihttps://repository.urosario.edu.co/handle/10336/44637
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad del Rosariospa
dc.relation.citationTitleTerritoriosspa
dc.relation.ispartofTerritorios; Núm. 47 (2022): (julio-diciembre)spa
dc.relation.urihttps://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/9958spa
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 Internationalspa
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0spa
dc.sourceTerritoriosspa
dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosariospa
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocURspa
dc.subjectComercio Internacionalspa
dc.subjectDesarrollo Regionalspa
dc.subjectGlobalizaciónspa
dc.subjectInstalación Portuariaspa
dc.subjectPolíticas Públicasspa
dc.subject.keywordInternational Tradeeng
dc.subject.keywordRegional Developmenteng
dc.subject.keywordGlobalizationeng
dc.subject.keywordPort Installationeng
dc.subject.keywordPublic Policieseng
dc.titlePuerto de Lázaro Cárdenas, México. Una frontera mundial ignoradaspa
dc.title.TranslatedTitlePort of Lázaro Cárdenas, México. An Ignored Worldwide Frontiereng
dc.typearticlespa
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
dc.type.spaArtículospa
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