Pregrado en Ciencia Política y Gobierno

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Examinando Pregrado en Ciencia Política y Gobierno por Director "Callejas Camacho, Alberto"

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    Acceso Abierto
    Análisis de la política de vivienda de interés social, en Bogotá D.C. y la relación con los lineamientos de la responsabilidad social de la empresa privada durante el período 2002–2007
    (2010-03-05) Córdoba Manrique, Héctor; Callejas Camacho, Alberto
    La política pública de vivienda de interés social, en Bogotá, D.C., y su relación con los lineamientos de la responsabilidad social de la empresa privada durante el período 2002 - 2007, es el punto focal de ésta investigación. Primero, a partir de un recuento sobre la situación de la PPVIS se determina su estado. Segundo, se establecen los lineamientos principales de la RSE privada, desde la teoría. Tercero, se presentan las posibles relaciones entre la PPVIS y la RSE. Finalmente, a través de las conclusiones y recomendación se articulan algunos puntos que podrían servir de forma eficiente para el mejoramiento de ésta política pública.
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    Análisis de las políticas públicas de vivienda de interés social en el gobierno de Álvaro Uribe Vélez 2002 – 2006”
    (2006) Quintero Galvis, Olga Lucía; Callejas Camacho, Alberto
    Una de las necesidades más urgentes por las cuales atraviesa el país, es el de la vivienda, por tal razón, el gobierno del presidente Uribe ha asumido una política específica que permita enfrentar el problema. Este proyecto tiene como propósito esencial describir y analizar la política pública de vivienda de interés social (PPVIS)1 que este gobierno ha desarrollado en el periodo del 2002-2006. Alrededor de este tema, en los últimos meses, se han generado una serie de discrepancias frente a los mecanismos y los resultados que esta política ha ofrecido. Estas discrepancias han sido planteadas desde diferentes sectores relacionados directamente con la problemática de la vivienda. Las críticas han provenido de los gremios financieros y de la construcción, de los entes de control político, como el Congreso de la República, e institucional como la Contraloría y Procuraduría General de la República.
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    El legado tomado por Luis Eduardo Garzon en el desarrollo de las políticas públicas del transporte y la movilidad urbana en Bogotá D.C., en el periodo 2004 - 2005
    (2006) Roldan Londoño, Juan Alberto; Callejas Camacho, Alberto
    En el caso concreto objeto de esta investigación, se busca que a partir de evaluar el legado al que estuvo sujeto el gobierno distrital bogotano, para enfrentar los retos del tema de la movilidad y el transporte por la ciudad. La gestión de la administración distrital a partir de los resultados obtenidos en los años 2004 y 2005 bajo el mandato de Luis Eduardo Garzón, da un resultado parcial y medible a futuro, sobre la utilidad de las medidas tomadas para lo concerniente al manejo del transporte público y privado en la ciudad y además su repercusión en la movilidad urbana en la ciudad. Dado esto el impacto, tanto positivo como negativo, determina una propuesta desde la visión política del tema, hacia donde deberán ir enfocados los proyectos, o si más bien deben seguir el curso que está n tomando pero sirviéndose de aspectos alternos relacionados con el tema que se han dejado de tratar, al no ser importante su pertinencia.
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    El legado tomado por Luis Eduardo Garzón en el desarrollo de las políticas públicas del transporte y la movilidad urbana en Bogotá D.C., en el periodo 2004-2005
    (2006) Roldan Londoño, Juan Alberto; Callejas Camacho, Alberto
    Bogotá siendo la capital de la República de Colombia, se ha perfilado como una de las más importantes ciudades del continente americano, por su diversidad cultural, su infraestructura y sus múltiples alternativas sociales, destinadas al bienestar de sus ciudadanos y de los que vienen a visitarla. Por esto, la movilidad urbana es un tema que ha cobrado mucha fuerza en los últimos años en el mundo, por la pertinencia que tiene el desarrollo de las ciudades a futuro, buscando cada día mejorar la calidad de vida de sus habitantes y además ser competitivas a nivel mundial como focos de inversión no solo para su territorio, sino también para la nación en general. Al plantear una investigación que busque establecer la eficacia de la formulación e implementación de las políticas públicas, correspondientes al transporte y la movilidad urbana en la ciudad de Bogotá, se esta fomentando la concepción de ver como el entorno de los habitantes de una ciudad se ven afectados por las decisiones de una administración pública elegida popularmente. Los proyectos que dan solución a las necesidades de una población son un objeto de estudio importante, porque determinan lo cerca o lejos, que esta un Gobierno, en este caso del Distrito Capital, de responderle a su comunidad.