Exploring Futures for Amazonia's Sierra del Divisor: An Environmental Valuation Triadics Approach to Analyzing Ecological Economic Decision Choices in the Context of Major Shifts in Boundary Conditions

Farrell, Katharine N.; Silva-Macher, José Carlos

doi:https://doi.org/10.1016/j.ecolecon.2017.04.015

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Exploring Futures for Amazonia's Sierra del Divisor: An Environmental Valuation Triadics Approach to Analyzing Ecological Economic Decision Choices in the Context of Major Shifts in Boundary Conditions

https://repository.urosario.edu.co/handle/10336/26310
https://doi.org/10.1016/j.ecolecon.2017.04.015

Autores

Farrell, Katharine N.

Silva-Macher, José Carlos

Fecha

2017-11-01

Editor

Elsevier

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Resumen

Este texto presenta un nuevo enfoque metodológico para el análisis económico ecológico, empleando la teoría del proceso económico de flujo de fondos de Georgescu-Roegen. Ofrece una alternativa a los análisis basados ??en la valoración monetaria y tiene como objetivo contribuir al avance del trabajo relacionado con abordar cuestiones económicas ecológicas complejas como totalidades completas. La metodología se demuestra mediante la referencia al caso empírico de un enlace ferroviario propuesto entre Perú y Brasil, que atravesaría la Sierra del Divisor de la Amazonía occidental, conectando las costas del Pacífico y el Atlántico y abriendo aún más la frontera de los productos básicos del Amazonas. Para analizar los posibles impactos del enlace ferroviario, Se desarrollan cuatro representaciones de los fondos de flujo del proceso económico (dos a nivel regional y dos a nivel local) para yuxtaponer dos contextos alternativos de economía política que podrían gobernar los impactos del enlace ferroviario en la región: uno donde la conservación se prioriza sobre el efectivo ingresos y uno donde no está. Nuestros resultados sugieren que la finalización del enlace ferroviario en el contexto actual de la economía política, que prioriza los ingresos en efectivo sobre la conservación, es probable que tenga consecuencias negativas sustanciales para la conservación de los bosques tanto en Perú como en Brasil y para los locales.medios de vida en toda la región.

Abstract

This text presents a new methodological approach to ecological economic analysis, employing Georgescu-Roegen's flow-fund theory of economic process. It offers an alternative to monetary valuation based analyses and aims to contribute toward advancing work concerned with addressing complex ecological economic questions as complete wholes. The methodology is demonstrated through reference to the empirical case of a proposed rail link between Peru and Brazil, which would cut across the Sierra del Divisor of western Amazonia, connecting the Pacific and Atlantic coasts and further opening up the Amazon commodity frontier. In order to analyze the potential impacts of the rail-link, four flow-fund representations of economic process (two at the regional and two at the local level) are developed in order to juxtapose two alternative political economy contexts that might govern the rail-link's impacts in the region: one where conservation is prioritized over cash income and one where it is not. Our results suggest that completion of the rail-link under the current political economy context, which prioritizes cash income over conservation, is likely to have substantial negative consequences for forest conservation in both Peru and Brazil and for local livelihoods throughout the region.