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Acceso Abierto

Síndrome metabólico en conductores de transporte intermunicipal de Tunja, Boyacá

Título de la revista
Autores
Ramírez López, Msc, Laura Ximena
Calero Saa, Pedro Antonio
Arias Holguín, Mg, German Javier
Quincos Echeverry, Bact, Diana Carolina
Tipazoca Nontién, Bact, Luz Angélica
Monroy Díaz, Mg, ángela Liliana

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Fecha
2019-06-04

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ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad del Rosario

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Resumen
Introducción: el síndrome metabólico (SM) se considera una epidemia mundial; el aumento global de su prevalencia se ha extendido en los países tanto industrializados como en vías de desarrollo, como resultado de una mayor proporción de obesidad y sedentarismo en la población. El objetivo de esta investigación fue determinar la prevalencia de SM en conductores de transporte intermunicipal de Tunja en 2017. Materiales y métodos: se realizó un estudio analítico de corte transversal a una muestra de 115 conductores de transporte intermunicipal en la ciudad de Tunja, se evaluaron índices antropométricos, glicemia, triglicéridos, HDL y se aplicó el cuestionario internacional de actividad física IPAQ. La presencia de SM se identificó de acuerdo con los criterios de NCEP/ATP III, se calculó la razón de prevalencias y se determinó significancia mediante la prueba exacta de Fisher y de U de Mann-Whitney. Resultados: se encontró una prevalencia de SM del 10.4 % (12/115; ic 95 % 4.6-15.7) y se hallaron diferencias significativas entre los pacientes con y sin SM en relación con la hipertensión (p = 0.03), niveles de glucosa (p = 0.0004), triglicéridos (p = <0.001), HDL (p = 0.00004), perímetro abdominal (p = 0.008) e índice de masa corporal (p = 0.001). Conclusión: en esta población de conductores, la hipertrigliceridemia fue el criterio más frecuente entre los que tenían síndrome metabólico, y se observó una tendencia hacia el sobrepeso y la obesidad, que determina la importancia de la generación de programas de información, educación y comunicación dirigidos a estas poblaciones que promuevan la alimentación saludable y la actividad física.
Abstract
Introduction: the Metabolic Syndrome (MS) is considered a world epidemic, the global increase in its prevalence has spread in both industrialized and developing countries, it is the result of a higher proportion of obesity and sedentary lifestyle in the population. The objective of this research was to determine the prevalence of MS in drivers of inter-municipal transport in Tunja in 2017. Materials and methods: a cross-sectional analytical study was carried out on a sample of 115 drivers of inter-municipal transport in the city of Tunja. Anthropometric indices, glycemia, triglycerides, HDL and the international physical activity questionnaire IPAQ was applied. The presence of sm was identified according to the ncep / atp iii criteria, the prevalence ratio was calculated and significance was determined using the Fisher`s exact test and the Mann-Whitney U test. Results: a prevalence of MS of 10. 4% (12/115; ic 95% 4. 6-15. 7) was found and significant differences were found between patients with and without MS in relation to hypertension (p = 0. 03), glucose levels ( p = 0. 0004), triglycerides (p = <0. 001), hdl (p = 0. 00004), abdominal girth (p = 0. 008) and body mass index (p = 0. 001). Conclusion: in this population of drivers, hypertriglyceridemia was the most frequent criterion among those with metabolic syndrome, and a trend towards overweight and obesity was observed, which determines the importance of generating targeted information, education and communication programs these populations that promote healthy eating and physical activity.
Introdução: a Síndrome Metabólica (SM) considera-se uma epidemia mundial, o aumento global de sua prevalência se tem estendido nos países tanto industrializados quanto em via de desenvolvimento, é o resultado de uma maior proporção de obesidade e sedentarismo na população. O objetivo desta pesquisa foi determinar a prevalências da SM em motoristas de transporte intermunicipal de Tunja no ano 2017. Materiais e métodos: se realizou um estudo analítico de corte transversal a uma amostra de 115 motoristas de transporte intermunicipal da cidade de Tunja; avaliaram-se índices antropométricos, glicemia, triglicérides, HDL e aplicou-se o questionário internacional de atividade física ipao. A presença de SM se identificou de acordo aos critérios de ncep/atp iii, calculara-se a razão de prevalências e determinouse significância mediante a prova exata de Fisher e U de Mann - Whitney. Resultados: encontrou-se uma prevalência de SM do 10.4% (12/115; ic 95 % 4.6-15.7), achando diferenças significativas entre os pacientes com e sem SM em relação com a hipertensão (p = 0.03), níveis de glucose (p= 0.0004), triglicérides (p = <0.001), hdl (p = 0.00004), perímetro abdominal (p = 0.008) e índice de massa corporal (p = 0.001). Conclusão: nesta população de condutores de hipertrigliceridemia foi o critério mais frequente entre os que tinham síndrome metabólica, e observou-se uma tendência ao sobrepeso e a obesidade, que determina a importância da geração de programas de informação, educação e comunicação dirigidos a estas populações que promovam a alimentação saudável e a atividade física.
Palabras clave
Síndrome metabólico , Obesidad , Índice de masa corporal , Hipertensión , Glucemia , Bacteriología
Keywords
Metabolic syndrome X , Obesity , Body mass index , Hypertension , Glycemia , Bacteriology , Obesidade , Hipertensão , Glicemia , Bacteriologia
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