Ítem
Solo Metadatos

El impacto de la apertura económica sobre el sistema de transporte y el desarrollo regional en Colombia

Mostrar el registro sencillo de la publicación
dc.creatorMüller, Jan Marco
dc.date.accessioned2018-03-07T14:51:10Z
dc.date.available2018-03-07T14:51:10Z
dc.date.created2010-05-26
dc.date.issued2010
dc.descriptionCon base en las condiciones fisico-geográ­ ficas, demográficas e históricas del sistema de transporte colombiano, el presente estu­ dio investiga el impacto que la apertura eco­ nómica ha tenido sobre  el  transporte en Colombia desde 1990. Se analizan los pro­ blemas generados o agravados por la aper­ tura y se evalúan las estrategias aplicadas por el gobierno para contrarrestar dichos efec­ tos, así como el impacto de las mismas so­ bre las disparidades regionales. El estudio infiere que la apertura económica generó un fuerte aumento de los volúmenes de trans­ porte beneficiando principalmente al modo carretero, generando problemas como embotellamientos y deterioro de la infraes­ tructura. La creciente dependencia del país de este modo de transporte aumentó, al mismo tiempo, la vulnerabilidad del sistema de transporte en general. A pesar de que las medidas adoptadas por el gobierno lleva­ ron hacia un sistema más eficiente, gracias a la colaboración del sector privado, a la par se agravaron las disparidades regionales.spa
dc.description.abstractBased on the physical-geographic, demogra­ phic and historie conditions of the Colom­ bian transpon system, the present study investigares the impact of the economic li­ berali zation on the transport sector in Co­ lombia since 1990. The study analizes the problems generated or worsened by the li­ beralization and evaluares the strategies ap­ plicd by the national govern men t to counterstrike the effects as well as the im­ pact of these on the regional disparities. The study concludes that the economic liberali­ zation generated a high increase of traffic volumc which favoured mainly the road sec­ tor, generating problems like traffic jams and a degradation of the infrastructure. At the same time, the increasing dependency of the country on this type of transport also increased the vulncrability of the transport system in general. Despite the fact that the measures adopted by the government fa­ voured a more efficient system due to the collaboration of the prívate sector, at thc same time regional disparities were i n ­ creased.eng
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifierhttps://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/6015
dc.identifier10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.6015
dc.identifier.urihttp://repository.urosario.edu.co/handle/10336/17200
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad del Rosariospa
dc.relation.urihttps://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/6015/3953
dc.rightsCopyright (c) 2017 Territoriosspa
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accesoAbierto (Texto completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.sourceTerritorios; Núm. 10-11 (2003): (Enero-diciembre) Construcción social del territoriospa
dc.sourceTerritorios; Núm. 10-11 (2003): (Enero-diciembre) Construcción social del territoriospa
dc.source2215-7484spa
dc.source0123-8418spa
dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosario
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocUR
dc.subjectsistema de transportespa
dc.subjectapertura económicaspa
dc.subjectdescentralizaciónspa
dc.subjectordenamiento territorial.spa
dc.titleEl impacto de la apertura económica sobre el sistema de transporte y el desarrollo regional en Colombiaspa
dc.typearticleeng
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.spaArtículospa
Archivos
Colecciones
Territorios