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Efecto de las coberturas máximas de seguros de accidentes en la mortalidad vial

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dc.contributor.advisorRodríguez Lesmes, Paul Andrés
dc.creatorPrieto Moreno, Oscar Andrés
dc.creator.degreeMagíster en Economía
dc.creator.degreeLevelMaestría
dc.creator.degreetypeFull time
dc.date.accessioned2024-02-07T15:50:53Z
dc.date.available2024-02-07T15:50:53Z
dc.date.created2023-12-14
dc.descriptionEn Colombia se implemento el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) desde el año de 1986 como un instrumento de política pública en salud. A lo largo de los años este mecanismo ha sufrido diferentes modificaciones normativas, que impactan la eficacia del seguro en su dimensión social. En la literatura relacionada con este tipo de mecanismos se ha identificado como se puede ver afectado el comportamiento de los tomadores de pólizas de accidentes, sin embargo, no se ha realizado un análisis profundo de los resultados en las atenciones medicas que puede traer la implementación de este tipo de mecanismos. Haciendo uso de la información de los pagos por coberturas de muerte y atenciones medicas del SOAT (Fasecolda) desde el año 2010 a 2018, se realiza un análisis del efecto que tiene una modificación de los topes de cobertura de gastos médicos sobre la probabilidad de muerte en las víctimas de accidentes de tránsito.
dc.description.abstractIn Colombia, Mandatory Traffic Accident Insurance (SOAT) was implemented since the year of 1986 as an instrument of public health policy. Over the years this mechanism has undergone different regulatory modifications, which impact the effectiveness of insurance in its dimension social. In the literature related to this type of mechanisms, it has been identified how affected the behavior of accident policyholders, however, it has not been carried out an in-depth analysis of the results in medical care that the implementation of this type of mechanisms. Using payment information SOAT (Fasecolda) death and medical care coverage from 2010 to 2018, performs an analysis of the effect of a modification of the coverage limits for medical expenses on the probability of death in traffic accident victims.
dc.format.extent26 pp
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.48713/10336_42210
dc.identifier.urihttps://repository.urosario.edu.co/handle/10336/42210
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad del Rosariospa
dc.publisher.departmentFacultad de Economíaspa
dc.publisher.programMaestría en Economíaspa
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)
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dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
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dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosario
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocUR
dc.subjectSOAT Accidentes Seguros
dc.subject.keywordSOAT Accidents Inssurance
dc.titleEfecto de las coberturas máximas de seguros de accidentes en la mortalidad vial
dc.title.TranslatedTitleEfecto de las coberturas máximas de seguros de accidentes en la mortalidad vial
dc.typebachelorThesis
dc.type.documentTrabajo de grado
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.type.spaTrabajo de grado
local.department.reportFacultad de Economía
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