Ítem
Acceso Abierto

Capítulo XVII: Marítimo

Mostrar el registro sencillo de la publicación
dc.creatorGómez Córdoba, Ana Isabel
dc.creatorGarcía Suaza, Andrés Felipe
dc.creatorSepúlveda Rico, Carlos Eduardo
dc.creatorTorralba Barreto, Daniel Ricardo
dc.creatorJiménez González, Clara Carolina
dc.creatorGaravito Muñoz, Maria Paula
dc.creatorRocha Gutiérrez, Felipe
dc.creatorCaiza Guamán, Raiza Pamela
dc.creatorSoto Yanquen, Juan Esteban
dc.creatorPrieto González, Prieto González
dc.creatorCastro Reyes, Jhon Sebastian
dc.creatorCaho Rodríguez, Sergio Daniel
dc.creatorArana Padaui, Yamil Hernando
dc.creatorTurbay Paz, Dumek
dc.creatorSalas, María Camila
dc.creatorReales Flórez, Sindy Jhojana
dc.creatorVillalba Eljach, Angelica María
dc.creatorLópez Fernández, Roxana Milena
dc.creatorGarcía Cassiani, María Camila
dc.creatorUtria Payares, Astrid Carolina
dc.creatorTuñón, Carlos
dc.creatorPiña Gómez, Andrea
dc.creatorPayares Cure, Carlos
dc.creatorHassan Barcha, Nadir
dc.creatorRodríguez Burgos, Juan Sebastián
dc.date.accessioned2025-07-14T19:32:57Z
dc.date.available2025-07-14T19:32:57Z
dc.date.created2025-07
dc.descriptionLa apertura del comercio exterior ha aumentado la demanda de logística y transporte, usando principalmente la vía marítima para exportaciones y el transporte terrestre interno por cinco corredores viales. Bolívar, en la región Caribe, destaca por su ubicación estratégica y consolidación como centro logístico. Cartagena, su capital, es uno de los puertos más importantes del país, con una economía basada en comercio y servicios. Aunque enfrenta problemas de infraestructura, conectividad y retos ambientales, Cartagena gestiona el 60% del comercio marítimo nacional, concentra el 6% del PIB con más de 2.500 industrias y lidera en conectividad digital marítima en América Latina.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.format.tipoDocumento
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.48713/10336_45885
dc.identifier.urihttps://repository.urosario.edu.co/handle/10336/45885
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad del Rosario
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International*
dc.rights.accesRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
dc.source.bibliographicCitationGobernación de Bolívar. (2008). Plan Regional de Competitividad Cartagena y Bolívar.
dc.source.bibliographicCitationGobernación de Bolívar. (2024). Plan de Desarrollo 2024-2027 Bolívar me enamora.
dc.source.bibliographicCitationUniversidad del Externado. (2023). Cartagena 2040: Estudio prospectivo estratégico de Cartagena al horizonte del año 2040.
dc.source.instnameinstname:Universidad del Rosario
dc.source.reponamereponame:Repositorio Institucional EdocUR
dc.subjectBolívar
dc.subjectCartagena
dc.subjectCompetitividad
dc.subjectTransporte
dc.subjectMarítimo
dc.subjectInfraestructura
dc.subjectConectividad
dc.titleCapítulo XVII: Marítimo
dc.typetechnicalReport
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.spaInforme de investigación
Archivos
Bloque original
Mostrando1 - 1 de 1
Miniatura
Nombre:
17. Cap especial Marítimo.pdf
Tamaño:
564.46 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Descargar
Colecciones
Centro de Estudios para la Competitividad Regional - SCORE