Ítem
Desconocido
Diseño de un modelo metodológico para la implementación de la faja de progreso digital en el control de tránsito aéreo para el aeropuerto Luis Carlos Galán El Dorado de Bogotá
Título de la revista
Autores
Palacios Vergara, Germán Andrés
Fecha
2025-03-18
Directores
Ríos Wilches, Rafael Humberto
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad del Rosario
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Resumen
La faja de progreso, es una herramienta de control que utiliza la AEROCIVIL para poder llevar un registro detallado del estado y comportamiento de un plan de vuelo, así como de su ejecución; que se utiliza también como línea principal para el desarrollo del cobro del servicio de tránsito aéreo que presta la AEROCIVIL para con las aerolíneas o empresas explotadoras del tránsito aéreo. Hoy en día la faja de progreso es física, una hoja de papel termosensible de 2.5cm X 19.2cm, que entrega al controlador la información básica del plan de vuelo y el controlador llena y administra según la ejecución y evolución del vuelo de forma manuscrita, una vez plasmado en la faja el avance y desarrollo del vuelo estas fajas son llevadas para que un funcionario administrativo se encargue de cargarlas manualmente en el módulo de facturación, esto implica que puedan haber errores humanos a la hora de digitar y no cobrar realmente los servicios prestados; por lo tanto se busca implementar una mejora al software de control para que la administración de las fajas de progreso se haga de manera digital dentro del mismo aplicativo para el control del tránsito aéreo, evitando así pérdidas por digitación o incongruencias en el cruce de información con el módulo de facturación (Billing) que reporta directamente como ingresos al tesoro para el Ministerio de Hacienda.
Abstract
The “progress strip” is a control tool that Aerocivil uses to keep a detailed record of the status and behavior of a “flight plan”, as well as its execution; which is also used as the main line for the development of the collection of the air traffic service provided by Aerocivil to the airlines or air traffic operating companies. Nowadays the “progress strip” is physical, a sheet of thermosensitive paper measuring 2.5cm x 19.2cm Once the progress and development of the flight is recorded on the strip, these strips are taken so that an administrative official is in charge of loading them into the billing module by manually, this implies that there may be human mistakes when typing and not actually charging. all the services provided; Therefore, it seeks to implement an improvement to the control software so that the administration of the progress strips is done digitally within the same application for air traffic control, thus avoiding losses due to typing or inconsistencies in the crossing of information with the billing module that reports directly as income to the treasury for the Ministry of Finance.
Palabras clave
Faja de progreso , Faja electrónica , Administración del espacio aéreo , Facturación de vuelos
Keywords
Progress strip , Radar Control System , Flight Plan , Electronic billing , Operational security
