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Acceso Abierto

Mercados de transporte aéreo desregulados y disuasión a la entrada
dc.contributor.advisor | Roig, Guillem | |
dc.creator | Casallas Castellanos, Daniel Eduardo | |
dc.creator.degree | Magíster en Economía | spa |
dc.creator.degreetype | Full time | spa |
dc.date.accessioned | 2019-04-30T12:58:49Z | |
dc.date.available | 2019-04-30T12:58:49Z | |
dc.date.created | 2019-04-25 | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.description | Este artículo considera un potencial entrante en un mercado de competencia aérea, comparando la eficacia de una aerolínea incumbente, al usar una estrategia disuasoria en un mercado regulado (point-to-point), frente al uso de la estrategia disuasoria en los mercados desregulados (Hub-and-Spoke, Alianza de código compartido). Se muestra que al permitir que la aerolínea incumbente ofrezca vuelos indirectos, por medio de un sistema de Hub-and-Spoke, va a requerir de una estrategia más agresiva para disuadir la entrada. Esto se debe a que, al discriminar entre pasajeros, se reduce la competencia entre las rutas directas, generando beneficios mayores para todas las aerolíneas participantes. Cuando se estudia el mercado Point-to-Point con alianza de código compartido, entre la aerolínea entrante y una aerolínea en una ruta complementaria, se encuentra que la estrategia disuasoria es aún menos efectiva. Esta alianza podría contrarrestar la estrategia disuasoria mediante un acuerdo de código compartido, operando como si fueran una sola aerolínea. En caso de que se tenga un sistema con Hub, la estrategia disuasoria se dificulta aún más, ya que la aerolínea entrante será subsidiada por la aerolínea aliada, dado que esta tendrá mayores beneficios si la entrada de la aerolínea externa se materializa. | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.48713/10336_19485 | |
dc.identifier.uri | http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/19485 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad del Rosario | spa |
dc.publisher.department | Facultad de Economía | spa |
dc.publisher.program | Maestría en Economía | spa |
dc.rights | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 2.5 Colombia | spa |
dc.rights.accesRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | spa |
dc.rights.licencia | EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos. | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/co/ | |
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dc.source.instname | instname:Universidad del Rosario | spa |
dc.source.reponame | reponame:Repositorio Institucional EdocUR | spa |
dc.subject | Redes de transporte aéreo | spa |
dc.subject | Point-to-point | spa |
dc.subject | Hub-and-Spoke | spa |
dc.subject | Alianza de código compartido | spa |
dc.subject | Disuasión a la entrada | spa |
dc.subject.ddc | Otras ramas de la ingeniería | spa |
dc.subject.lemb | Redes de transporte aéreo | spa |
dc.subject.lemb | Aviación comercial | spa |
dc.subject.lemb | Competencia económica | spa |
dc.subject.lemb | Transporte de pasajeros | spa |
dc.subject.lemb | Líneas aéreas | spa |
dc.title | Mercados de transporte aéreo desregulados y disuasión a la entrada | spa |
dc.type | masterThesis | eng |
dc.type.document | Trabajo de grado | spa |
dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
dc.type.spa | Tesis de maestría | spa |
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- CasallasCastellanos-DanielEduardo-2019.pdf
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- Descripción:
- Tesis Maestría Economía