Maestría en Derecho y Gestión Urbanística


Las Facultades de Jurisprudencia y de Estudios Internacionales, Políticos y Urbanos de la Universidad del Rosario, lanzan dentro de su oferta académica para el año 2021 una innovadora maestría que busca promover una formación interdisciplinaria, con el objetivo de que los estudiantes contribuyan a la sociedad con una gestión urbanística integral y sostenible. La Maestría en Derecho y Gestión Urbanística integra los elementos que permite comprender, desde lo jurídico y lo técnico, las implicaciones del ordenamiento territorial en las dinámicas económicas, políticas y sociales de los territorios, con el fin de construir un desarrollo urbano que auspicie el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes y la preservación de los entornos naturales que le sirven de soporte.


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    Acceso Abierto
    Análisis de los instrumentos de gestión y financiación urbana en el marco de la Ley 388 de 1997: Barranquilla, Medellín, Pereira y Santa Marta
    (2026-06-18) Rincón Flórez, Andrés Julián; Henao González, Gloria Eugenia
    El presente informe de pasantía analiza la configuración normativa de los instrumentos de gestión y financiación del suelo en el marco de la Ley 388 de 1997, a partir de la revisión de los Planes de Ordenamiento Territorial (POT) de las ciudades de Barranquilla, Medellín, Pereira y Santa Marta. El trabajo se desarrolla mediante la revisión de la evolución normativa de los POT en cada ciudad, identificando la forma en que estos incorporan y regulan instrumentos como la participación en plusvalía, las cesiones urbanísticas y el sistema de cargas, beneficios y derechos de construcción. En una primera parte, se examina la participación en plusvalía como instrumento de captura de valor del suelo, abordando su regulación en aspectos como los hechos generadores, las tarifas, las condiciones de exigibilidad y la destinación de los recursos en cada uno de los casos analizados. En una segunda parte, se revisa la regulación de las cesiones urbanísticas, las cargas y los derechos de construcción, identificando la forma en que estos instrumentos se articulan con los mecanismos de aprovechamiento del suelo y con el principio de reparto equitativo de cargas y beneficios. El informe permite identificar diferencias en el nivel de desarrollo y estructuración normativa de estos instrumentos entre las ciudades estudiadas, así como en los mecanismos previstos para su aplicación.
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    Acceso Abierto
    Plan parcial de renovación urbana: parque residencial Crew 50
    (2026-06-03) Amézquita Pardo, Nally Yohana; Duque Archila, Eliana Lizeth; González Zapata, Gloria María; Cala Rodríguez, Diego Mauricio
    El plan parcial de renovación urbana CREW50, de iniciativa privada, está liderado por el Grupo Empresarial Gaseosas Lux, orientado a transformar antiguos suelos industriales en una centralidad urbana de uso mixto. La propuesta responde a la relocalización de la operación industrial fuera de Bogotá y al potencial estratégico del área para albergar nuevos usos y un centro empresarial que mantendrá la presencia administrativa del grupo. El proyecto se enmarca en el tratamiento de renovación urbana definido por la ley 388 de 1997, el decreto 1077 de 2015 y el decreto distrital 555 de 2021, en la modalidad de revitalización. Este enfoque promueve una ocupación más eficiente del suelo urbano, incentiva la densificación racional, aprovecha la infraestructura existente y revierte los procesos de deterioro urbanístico. La propuesta académica plantea un modelo de ocupación para 17 hectáreas, sustentado en instrumentos de gestión asociada del suelo y en la normativa urbanística vigente. Se proyectan más de 14.000 viviendas, la generación de 10 hectáreas de nuevo espacio público y 291.000 m² destinados a comercio y servicios, incluyendo espacios orientados al fortalecimiento de la economía creativa y audiovisual. El ejercicio incluye además el reparto de cargas y beneficios, una simulación urbanístico-financiera determinando la viabilidad del proyecto y la formulación de mecanismos de gestión para su implementación. Al tratarse de un ejercicio académico, no contempla etapas de concertación, consulta ni adopción oficial del instrumento. Concluimos que el proyecto no requiere concertación ambiental, al no encontrarse dentro de los supuestos establecidos por el decreto 1077 de 2015.
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    Acceso Abierto
    Plan parcial de renovación urbana la Merced Norte
    (2026-05-28) Álvarez Martínez, Luz Francia; Morales Alvarado, Laura Sofía; Mogollón Cordero, Santiago; Serna Cardona, Juan Pablo; Henao Trujillo, Cesar
    El Plan Parcial de Renovación Urbana La Merced Norte que corresponde al trabajo de grado para optar al título de la Maestría en Derecho y Gestión Urbanística de la Universidad del Rosario. Se formula el instrumento de planificación para un polígono de 11 manzanas localizado en la localidad de Barrios Unidos, delimitado entre las calles 68 y 71A y entre la Avenida NQS (Carrera 30) y la Carrera 28B, con un área bruta de 74.676 m². El área de intervención presenta una condición de marcado estancamiento físico, funcional y social, derivada de la influencia predominante del Cementerio del Norte y de la concentración de actividades que han configurado un entorno con escasa vitalidad urbana, baja densidad habitacional y un déficit histórico de espacio público efectivo. La propuesta se estructura sobre cinco ejes estratégicos: reverdecimiento para conectividad ecosistémica, integración del entorno patrimonial con nuevo espacio público, reconfiguración vial y diversificación de servicios del cuidado, mezcla de usos para el fortalecimiento de la economía local, y garantía de permanencia de moradores y actividades productivas.
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    Acceso Abierto
    Documento Técnico de Soporte DTS. Plan Parcial de Renovación Urbana "Zona Industrial Calle 19 Distrito Económico Productivo"
    (2026-04-06) Carreño Polania, Mónica Yarleth; Henao González, Gloria Eugenia
    El documento corresponde al Documento Técnico de Soporte (DTS) del Plan Parcial de Renovación Urbana “Zona Industrial Calle 19 – Distrito Económico Productivo”, cuyo propósito es transformar un sector industrial de Bogotá en un distrito urbano moderno, productivo y sostenible . El plan se fundamenta en el Plan de Ordenamiento Territorial (Decreto 555 de 2021) y busca revitalizar un área actualmente fragmentada, subutilizada y con problemáticas socioespaciales, integrando vivienda, actividades económicas, equipamientos y espacio público de calidad . Entre sus principales objetivos se destacan: Consolidar un Distrito Económico Productivo que genere empleo y competitividad. Promover la mezcla de usos (vivienda, comercio, industria limpia). Reducir la segregación socioespacial y mejorar la calidad de vida. Incrementar significativamente el espacio público (más del 136%). Garantizar la permanencia de moradores dentro del proceso de renovación . El diagnóstico evidencia problemas como: Déficit de espacio público y baja conectividad. Fragmentación urbana por infraestructuras viales y férreas. Conflictos entre usos industriales y residenciales. Deterioro social en sectores como Plaza de la Hoja . Como respuesta, el plan propone: Un modelo urbano basado en movilidad sostenible, reverdecimiento y centralidades económicas. Desarrollo mediante unidades de actuación urbanística y un sistema de reparto equitativo de cargas y beneficios. Un esquema de gestión fiduciaria para viabilizar financieramente el proyecto . En síntesis, el plan parcial es una estrategia integral de transformación urbana que busca convertir un territorio industrial deteriorado en un entorno inclusivo, competitivo y sostenible, alineado con el modelo de ciudad compacta de Bogotá .
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    Acceso Abierto
    Plan parcial de renovación urbana: Bosa zona urbana sostenible
    (2026-01-26) Caro Hernández, Gerson David; Iza Certuche, Adriana Ruth; Carrillo Restrepo, Diana Paola; Serna Cardona, Juan Pablo
    Este trabajo formula el Plan Parcial de Renovación Urbana “Bosa Zona Urbana Sostenible”, ubicado en la UPL Bosa de Bogotá, como una propuesta académica orientada a mejorar el espacio público efectivo, promover la movilidad sostenible y fortalecer la integración con el entorno ambiental del río Tunjuelo. El proyecto desarrolla una propuesta urbanística para un polígono de 12 hectáreas, articulada con las determinantes del POT, la ZUMA Bosa-Apogeo y el sistema de movilidad proyectado para el sector. Asimismo, plantea un esquema de reparto de cargas y beneficios, una estrategia de financiación y medidas de protección a moradores, con enfoque en sostenibilidad, equidad y derecho a la ciudad.